鋸山・日本寺包車攻略｜地獄探頭的懸空岩、10 萬坪山中境內與房州石的採石場跡，千葉怎麼玩與串遊

玩鋸山，包車最能解決「上山有纜車、登山、自動車道三種方式，而日本寺的境內有 10 萬坪、出入口分散在不同高度」的難題——JR 濱金谷站走 8 分鐘就到纜車山麓站，但真正適合包車的是「依體力與天候選上山方式，並在另一側接人」，帶長輩小孩尤其省心。

鋸山標高只有 329 公尺，卻是關東最有戲劇性的一座山：山頂有一塊突出的岩石叫「地獄探頭」，站上去像浮在空中；山腰是一座 10 萬坪的寺院，裡面有日本最大級的磨崖佛與一千五百尊羅漢；而整座山的鋸齒形狀，是人採石採出來的。本篇整理鋸山的看點、費用時間與交通痛點，以及怎麼用包車把千葉一次玩好。

為什麼玩鋸山，包車特別值得？

老實說，鋸山不是完全到不了——依千葉縣公式觀光網站，自 JR 濱金谷站步行 8 分鐘就到纜車山麓站；若搭東京灣渡輪，自金谷港步行約 12 分鐘。 這點我們照實說，只想搭纜車上去看地獄探頭、當日往返，鐵路或渡輪加步行完全可行。

但上山有三種方式，而它們各有各的限制。 依千葉縣公式的鋸山專題，上山主要有三條路：纜車（單程約 4 分鐘、大人 650 日圓）、登山（例如車力道路線，距離約 3 公里，上行 1 小時 40 分、下行 1 小時，合計約 2 小時 40 分），以及登山自動車道（通行費 1,000 日圓）。體力好的人可以走上去、從纜車下來；帶長輩的人可能想直接開自動車道上到接近山頂的地方。而依鋸山纜車公式，纜車「荒天時可能停止運轉」，每年還有 1 次檢查會停駛 1 週到 1 個月左右——如果那天纜車不開，你就得改用另外兩種方式。用包車，這種「臨時換上山方式」的調整可以立刻做到，也能請司機在山的另一側接人。

時間上還有一條硬線。 依日本寺公式，拜觀時間是 9:00 至 16:00，而最終入場是 15:00。而纜車的營業時間依季節不同（2/16–11/15 為 9:00–17:00、11/16–2/15 為 9:00–16:00），山頂站的最終發車是 17:00（冬季 16:00）。把「幾點以前要進日本寺」和「幾點以前要搭到最後一班纜車」對起來，是這趟行程最容易失手的地方。

包車的價值，也在於把鋸山和東京灣兩岸串成一線。 金谷港有東京灣渡輪通往對岸——用包車能把行程延伸到伊豆半島包車攻略與箱根一日遊路線攻略，或往內陸接秩父包車攻略。想了解日本包車的費用怎麼算，可參考日本包車費用攻略。對帶長輩、小孩或行李多的旅客，把上下山的接送交給司機，更是輕鬆安心。

鋸山是什麼？被人採出鋸齒形狀的山

先講那個名字。 依千葉縣公式觀光網站，鋸山標高 329 公尺，「稜線呈鋸齒般的形狀」——山名就是這麼來的。但這個形狀不完全是天然的：依千葉縣公式的專題，鋸山過去採石極為興盛，最盛時「金谷的總人口 80% 從事石材業」。

採出來的石頭，蓋了日本的近代。 房州石易於加工、耐火性又好，對橫濱港與靖國神社等日本的近代化有所貢獻。後來水泥的需求增加，這個產業衰退了，但採石的痕跡至今仍留在山的各處——那些垂直切下的岩壁與方形的採石場遺構，就是鋸齒形狀的來源。換句話說，鋸山是一座被人「吃掉」一部分之後留下來的山。

山頂上，有一塊突出去的岩。 那就是「地獄探頭」。依千葉縣公式觀光網站，它是突出的岩石，站上去可以獲得「彷彿浮在空中一般」的體驗，並能自房總半島眺望富士山與三浦半島。它會叫這個名字，是因為往下看的那個角度實在太直接了。

而山的南側斜面，整片是一座寺。 依日本寺公式，日本寺是「約 1300 年前受聖武天皇的敕詔、由行基菩薩開創的關東最古敕願所」——千葉縣公式記為 725 年開山。它以「鋸山南側斜面 10 萬坪餘」為境內，千葉縣公式的專題把這個規模形容為「東京巨蛋 7 個分」。

境內散著三樣重量級的東西。 大佛（藥師瑠璃光如來）——千葉縣公式稱其為「日本最大級的磨崖佛」；百尺觀音像；以及千五百羅漢石像群。它們不是集中在一個院子裡，而是沿著山的斜面散開——這也是為什麼日本寺公式會特別提醒：「境內雖已鋪裝，但因是山而階梯很多」，建議穿好走的鞋。

項目	內容
所在地	日本千葉縣（富津市與鋸南町一帶）
鋸山	標高 329 公尺；稜線呈鋸齒狀而得名
房州石	採石極盛時金谷總人口 80% 從事石材業；用於橫濱港、靖國神社等
地獄探頭	山頂突出的岩石；可眺望富士山與三浦半島
日本寺	約 1300 年前受聖武天皇敕詔、行基菩薩開創（725 年開山）；關東最古敕願所
境內	鋸山南側斜面 10 萬坪餘（「東京巨蛋 7 個分」）
主要看點	大佛（藥師瑠璃光如來，日本最大級的磨崖佛）、百尺觀音像、千五百羅漢
拜觀時間	9:00–16:00（最終入場 15:00）
拜觀料	大人 700 円／小孩（4 歲以上未滿國中生）400 円；團體與身障折扣另計
纜車運費	大人單程 650 円・往返 1,200 円／小孩單程 320 円・往返 600 円
纜車時間	2/16–11/15 9:00–17:00／11/16–2/15 9:00–16:00；單程約 4 分
纜車停駛	荒天可能停駛；每年 1 次檢查停駛 1 週～1 個月左右
登山・車道	車力道路線約 3 公里（上 1 小時 40 分・下 1 小時）；自動車道通行費 1,000 円
交通	JR 濱金谷站步行 8 分至纜車山麓站；東京灣渡輪金谷港步行約 12 分

※ 日本寺的最終入場為 15:00（拜觀時間 9:00–16:00），而鋸山纜車的營業時間依季節不同（2/16–11/15 為 9:00–17:00、11/16–2/15 為 9:00–16:00），山頂站最終發車為 17:00（冬季 16:00）——兩者的時間要一起算，晚到就上不去或下不來。纜車在荒天時可能停駛，且每年有 1 次檢查會停駛 1 週至 1 個月左右，出發前務必確認運行狀況。日本寺境內雖已鋪裝，但因是山而階梯很多，官方建議穿好走的鞋；雨天石階濕滑，請特別小心。「地獄探頭」是突出於斷崖的岩石，請在護欄內側依序參觀、切勿翻越或推擠，強風時尤其危險；帶小孩務必牽好。採石場跡的岩壁高聳且部分為未整備區域，請勿進入禁制範圍或攀爬岩壁。石造的大佛、百尺觀音與千五百羅漢皆為宗教造像，請勿觸摸、攀爬或刻劃。旺季與連假的纜車與停車場都極為擁擠。以上時間、費用與運行狀況，皆以日本寺、鋸山纜車與千葉縣的官方公告為準，行前務必再確認。

鋸山的看點：懸空的岩、山中的佛與切開的石壁

地獄探頭是那個一定會拍的畫面。 從山頂展望區走過去，會看到一塊岩石往外伸出斷崖之外，下面就是垂直的岩壁。站上去往下看的瞬間，會明白為什麼叫「地獄」。而回頭望出去，是東京灣、三浦半島，天氣好的時候還有富士山。

日本寺則要留足時間慢慢走。 10 萬坪的境內沿著山的南側斜面展開，從上面的百尺觀音一路往下，會經過千五百羅漢石像群——一千五百尊表情各異的石羅漢散在林間與岩壁下，有的完整、有的風化得只剩輪廓。最下面是大佛：藥師瑠璃光如來，千葉縣公式稱它為日本最大級的磨崖佛。從山頂走到大佛全程都是階梯，官方自己也提醒「階梯很多」。

而整座山的岩壁，本身就是遺構。 房州石的採石場跡留下垂直如刀切的岩面與方正的凹槽，尺度大得不像人做的。想到最盛時金谷有八成人口在做石材，這些石頭後來成了橫濱港與靖國神社的一部分——這座山其實是日本近代化的材料倉庫。

用包車串遊鋸山與東京灣兩岸

上山有三種方式、日本寺的出入口又分散在不同高度，最適合以包車依體力與天候安排。 幾條熱門搭配：

• 鋸山纜車（濱金谷）：單程約 4 分，最快抵達山頂區。
• 地獄探頭・山頂展望：懸空的岩石與東京灣、富士山的眺望。
• 日本寺（10 萬坪境內）：百尺觀音、千五百羅漢、大佛（最終入場 15:00）。
• 房州石的採石場跡：垂直切開的岩壁與採石遺構。
• 東京灣渡輪・伊豆箱根（延伸）：自金谷港渡海接對岸的行程。

上午搭纜車上山看地獄探頭、接著一路往下走日本寺到大佛、午後在金谷一帶用餐，是最順的動線；也可以請司機開登山自動車道送到高處，省下大半的上行階梯。要提醒的是纜車會因荒天停駛、日本寺 15:00 就停止入場——包車最大的價值就是依當日狀況換上山方式，並在山的另一側接人；連假與旺季的纜車與停車場都極擠，務必提早規劃與預訂。

帶長輩、小孩玩鋸山的貼心提醒

纜車 4 分鐘就到山頂、登山自動車道也能開到高處，對長輩小孩相當友善，但日本寺的境內階梯真的很多，而地獄探頭是斷崖，這也正是包車能幫上忙的地方。 上山的部分不難：搭纜車單程約 4 分鐘，或請司機走登山自動車道（通行費 1,000 日圓）直接開到接近山頂。真正吃力的是日本寺——10 萬坪的境內沿山坡展開，官方自己就提醒「因是山而階梯很多」，從百尺觀音走到大佛是一段長長的下坡階梯，膝蓋不好的長輩要先評估，也建議只走上半段或只看大佛區域。請穿好走的防滑鞋，雨天石階很滑。地獄探頭是突出斷崖的岩石，請在護欄內側排隊、不要翻越或推擠，強風時特別危險，小孩一定要牽好。石佛與羅漢不可觸摸攀爬。時間上要記牢兩條線：日本寺最終入場 15:00、纜車山頂站最終發車 17:00（冬季 16:00）。纜車還可能因荒天或年度檢查停駛。真正的方便，在於上山方式可以換、下山可以從另一個出口出來——包車能在不同的出入口接人，長輩不必原路爬回去。

常見問題 FAQ

Q：鋸山在哪裡？怎麼去？

A：鋸山在日本千葉縣（富津市與鋸南町一帶），標高 329 公尺。依千葉縣公式觀光網站，自 JR 濱金谷站步行 8 分鐘到纜車山麓站；搭東京灣渡輪的話，自金谷港步行約 12 分鐘。上山有三種方式：纜車（單程約 4 分）、登山（例如車力道路線約 3 公里，上行 1 小時 40 分、下行 1 小時）、登山自動車道（通行費 1,000 日圓）。因為上山方式與出入口分散、境內又很大，想從容安排，實務上以包車最省心。

Q：日本寺的拜觀料與時間？

A：依日本寺公式，拜觀時間 9:00 至 16:00，最終入場 15:00；拜觀料為大人 700 日圓、小孩（4 歲以上未滿國中生）400 日圓。30 人以上團體大人 630 至 560 日圓（100 人以上）、小孩 360 至 320 日圓；學生團體另有分級（300 人以上大人 420 日圓、小孩 240 日圓）；持身心障礙證明者出示證件半額，陪同者 1 名亦適用半額。官方並提醒境內雖已鋪裝，但因是山而階梯很多，建議穿好走的鞋。

Q：鋸山纜車的費用與班次？

A：依鋸山纜車公式，單程所需約 4 分鐘；運費為大人（國中生以上）單程 650 日圓、往返 1,200 日圓，小孩（小學生）單程 320 日圓、往返 600 日圓，另有 25 名以上團體、學生團體與身心障礙者的折扣。營業時間為 2 月 16 日至 11 月 15 日 9:00～17:00、冬季 11 月 16 日至 2 月 15 日 9:00～16:00，元旦自 5:30 營業；通常 15 分鐘一班、混雜時 5 至 10 分鐘一班，山頂站最終發車 17:00（冬季 16:00）。荒天時可能停駛，每年 1 次的檢查也會停駛 1 週至 1 個月左右。

Q：鋸山的鋸齒形狀是天然的嗎？

A：不完全是。依千葉縣公式的專題，鋸山過去採石極為興盛，最盛時「金谷的總人口 80% 從事石材業」；房州石易於加工、耐火性優異，對橫濱港與靖國神社等日本的近代化有所貢獻。後來因水泥需求增加而產業衰退，但採石的痕跡至今仍留在山的各處。那些垂直切開的岩壁，正是山頂稜線呈鋸齒狀的原因之一。

資料來源

• 鋸山 日本寺 公式（nihonji.jp）：約 1300 年前受聖武天皇的敕詔由行基菩薩開創的關東最古敕願所、以鋸山南側斜面 10 萬坪餘為境內、大佛（藥師瑠璃光如來）與百尺觀音像及千五百羅漢石像群。
• 鋸山 日本寺 公式（nihonji.jp）｜拝観時間・料金：拜觀時間 9:00–16:00 與最終入場 15:00、大人 700 円與小孩（4 歲以上未滿國中生）400 円、30 人以上團體大人 630～560 円與小孩 360～320 円、學生團體分級（300 人以上大人 420 円、小孩 240 円）、持證明者半額與陪同者 1 名半額、境內雖已鋪裝但因是山而階梯很多並建議穿好走的鞋。
• 千葉縣公式觀光 ちば観光ナビ（maruchiba.jp）｜鋸山 日本寺（地獄のぞき）：標高 329m 與稜線呈鋸齒狀、地獄探頭為突出的岩石並可獲得彷彿浮在空中的體驗、可眺望富士山與三浦半島、10 萬坪餘的廣大境內與日本最大級的磨崖佛及百尺觀音像與千五百羅漢像、725 年行基菩薩開山的關東最古敕願所、9:00–16:00（最終入場 15:00）與大人 700 円及小孩 400 円、JR 濱金谷站步行 8 分至纜車山麓站、東京灣渡輪金谷港步行約 12 分。
• 千葉縣公式觀光（maruchiba.jp）｜鋸山特集：標高約 329m 與名稱由來、採石極盛時金谷總人口 80% 從事石材業、房州石易加工且耐火性優異並貢獻於橫濱港與靖國神社等近代化、水泥需求增加後產業衰退而採石跡留存、車力道路線約 3 公里與上行 1 小時 40 分及下行 1 小時、上山三方式（纜車單程約 4 分大人 650 円／登山／自動車道通行費 1,000 円）、日本寺廣度為「東京巨蛋 7 個分」。
• 鋸山ロープウェー 公式（mt-nokogiri.co.jp）｜料金・営業時間：單程所需約 4 分、大人（國中生以上）單程 650 円與往返 1,200 円、小孩（小學生）單程 320 円與往返 600 円、25 名以上團體與學生團體及身心障礙者折扣、營業 2/16–11/15 9:00–17:00 與冬季 11/16–2/15 9:00–16:00、元旦自 5:30、通常 15 分間隔與混雜時 5～10 分間隔、山頂站最終發車 17:00（冬季 16:00）、每年 1 次檢查停駛 1 週～1 個月左右、荒天可能停止運轉。

最後更新：2026-08-08。日本寺公式的首頁未載明大佛與百尺觀音的具體高度、地獄探頭的說明與鋸山標高，故這些改採千葉縣公式觀光網站的記載；大佛的高度數值在兩處官方頁面均未明載，故本文不寫公尺數，僅照引「日本最大級的磨崖佛」。日本寺的開山年，公式網站寫「約 1300 年前」、千葉縣公式寫「725 年」，本文兩者並記。富津市公式的鋸山纜車頁面本次回傳 403 無法擷取，纜車資訊改以纜車公司官方頁面為據；停車場的位置與費用未於本次取得的官方頁面載明，故不寫。鋸山橫跨富津市與鋸南町，兩市町的行政界線細節未於官方頁面明載，本文僅寫「富津市與鋸南町一帶」。時間、費用與運行狀況會變動，出發前請以日本寺、鋸山纜車與千葉縣的官方公告為準。想了解包車怎麼安排與計價，可參考日本包車費用攻略。