2026 釜山碑石文化村包車推薦｜峨嵋洞・甘川・天馬山

峨嵋洞碑石文化村是釜山最安靜、也最沉重的山坡聚落：韓戰時湧入釜山的避難民，在日據時期留下的日本人公墓上搭起木板屋，墓碑與石垣至今仍嵌在台階、牆角與屋基裡。包車最適合把它和隔壁的甘川文化村、天馬山觀景台排在同一個半天，再視時間延伸到松島或南浦洞。

導言：多數旅客認識釜山的山坡村落，是從彩色房子與小王子雕像的甘川文化村開始。可是沿著甘川往下、往峨嵋洞方向走幾分鐘，畫風會突然安靜下來：巷子變窄，房子貼著山壁一層層往上疊，仔細看腳下的台階，會發現有些石塊刻著日文與年號，有些屋角墊著方正的石碑。這裡就是峨嵋洞碑石文化村，韓文稱為「비석문화마을」。它不是為了觀光而彩繪的村子，而是一個仍在生活中的歷史現場，記錄了日據時期、光復、韓戰避難潮一路下來，釜山人如何在最艱難的年代找到落腳之處。這篇攻略不賣弄景點清單，而是把碑石村的來歷講清楚，再告訴你怎麼用包車把它和周邊景點有禮貌、有節奏地串起來。

為什麼玩碑石文化村，包車特別值得？

碑石文化村位在釜山西區的天馬山坡上，最近的地鐵站是一號線土城站，從車站出來還要轉乘村落小巴，沿著陡峭的山路蜿蜒往上。對年輕背包客來說這段路不算難，但對帶長輩、推嬰兒車或只有一天時間的旅客來說，光是爬坡與等車就會消耗大半體力。包車的好處是可以直接停在山腰的停車點，從上往下走、讓司機在下方接，省掉最吃力的上坡。更重要的是，碑石村、甘川文化村、天馬山觀景台與松島海岸彼此相距不遠，卻分屬不同的公車路線，包車可以把它們排成一條順路的半日動線。如果你已經讀過本站的甘川文化村包車攻略，這一篇可以當作它的延伸；想把釜山整體排成多日行程，則可以搭配釜山包車攻略與釜山包車業者比較。

碑石文化村的歷史：墓地上的避難之家

二十世紀初，釜山有大量日本居留民，峨嵋洞山坡一帶設置了日本人的公共墓地與火葬場，多數報導記載公墓約在一九〇六年前後設立。一九四五年光復後，日本人陸續離開，墓地無人照管。一九五〇年韓戰爆發，釜山成為臨時首都，來自全國各地的避難民湧入這座港口城市，平地早已沒有空間，許多人只好往山上找地方。他們在墓地的石垣與墓碑之上，用木板、鐵皮、報紙與援助物資的包裝紙搭起簡陋的房子，墓碑被拿來當作屋基、台階與牆腳，形成「活人的家蓋在亡者墓地上」的特殊景觀。

隨著時間過去，木板屋逐漸改建為水泥房，但許多碑石仍留在原處，成為建築結構的一部分。二〇二二年，釜山市把「峨嵋洞碑石避難民住居地」登錄為市級登錄文化遺產，媒體報導這是釜山第一件市登錄文化遺產；釜山市也把它列為推動「避難首都釜山」相關遺產申請世界遺產的組成地點之一。西區廳則收購村口數棟老屋，改造成重現避難生活的小型展示館，裡面有雜貨店、理髮店與縫紉工作間的場景，並展示碑石實物，作為歷史教育的場所。

要理解碑石村，得先理解韓戰時期的釜山。戰爭爆發後不久，首爾失守，政府南遷，釜山在一九五〇年到一九五三年間多次作為臨時首都，人口在短時間內暴增數倍。港口附近的平地被軍隊、政府機關、市場與難民營擠滿，後到的人只能往山坡上找空地，今天釜山許多依山而建的「山腹道路」聚落，都是在這個年代成形。碑石村特別之處在於，它所在的位置恰好是一片被遺棄的異國墓地，避難民沒有選擇的餘地，只能與亡者共處。許多老居民回憶，小時候家裡的灶台下、房間的地板下就是墓碑，夜裡也曾有人害怕，但為了活下去，大家還是把這裡當作家。這段口述歷史讓碑石村不只是一處奇特的景觀，更是理解戰爭如何改變普通人生活的窗口。

※ 碑石村是仍有居民生活的住宅區。請放輕腳步、降低音量，不拍攝居民、不進入私人院落，也不要踩踏、倚靠或觸摸嵌在牆角與台階裡的墓碑。展示館與周邊設施的開放時間、休館日可能調整，請以釜山西區廳與現地公告為準。

碑石村怎麼走：從上往下的安靜散步

建議請司機停在山腰較高的位置，從上往下慢慢走。沿路有幾處解說牌，用韓文與英文說明碑石的來歷，有些牆角的石塊可以看見日文姓名、戒名與明治、大正年號，有些則只剩下方正的形狀，混在一般石塊裡不容易辨認。走到村口附近，可以參觀改建自老屋的避難生活展示空間，用十五到三十分鐘理解當年一家人如何擠在幾坪大的房間裡生活。整段散步大約一小時，路面多為坡道與窄階梯，雨天濕滑，請穿防滑的鞋子。村內幾乎沒有公共廁所與便利商店，建議在上山前先在飯店或市區解決，並帶一瓶水；夏天巷弄裡沒有遮蔭，帽子與防曬也不能少。若想深入了解，可以在出發前先查好展示館當天是否開放，請司機配合時間調整抵達順序。

和甘川文化村相比，碑石村幾乎沒有商店與咖啡館，也沒有醒目的打卡裝置，它的價值在於「看見」。如果你帶著孩子來，可以把它當作一堂戶外歷史課，從台階上的一塊石碑談起戰爭、遷徙與家；如果你是攝影愛好者，則請把鏡頭留給層層屋頂、遠方的港口與天空，而不是居民的門窗。

近年來碑石村的外國旅客明顯增加，有些人是看了社群影片或紀錄片慕名而來，也有日本旅客專程前來尋找祖先的墓碑線索。這種關注一方面讓村子得到更多保存資源，另一方面也帶來噪音與隱私的壓力，部分居民曾對文化遺產登錄後的修繕限制表達擔憂。作為訪客，我們能做的就是把參觀時間控制在白天、不在巷子裡大聲交談，也不要把無人機飛進住宅上空。包車的另一個好處，就是可以避免大批人同時從公車站湧入，讓參觀的節奏更從容，也更尊重當地生活。

甘川文化村：彩色山城的另一面

從碑石村往甘川方向開車只要幾分鐘。甘川文化村同樣起源於避難民在山坡上搭建的聚落，後來經過藝術家與居民共同參與的村落美化計畫，彩繪房屋、雕塑與小巷導覽地圖讓它成為釜山最熱門的景點之一。建議在碑石村之後再去甘川，先安靜、後熱鬧，情緒上的轉換會比較自然。甘川的主要觀景平台與小王子雕像在中午前後人潮最多，包車可以把時間調到早上或下午稍晚，避開旅行團集中時段。詳細的路線與停車建議，可以參考本站的甘川文化村包車攻略。

天馬山觀景台：俯瞰南港與影島

碑石村與甘川文化村背後的天馬山，山腰設有觀景台與步道，可以俯瞰釜山南港、影島大橋、松島海岸與遠方的海面，晴天時視野非常開闊。傍晚時分港口亮起燈光，是釜山西區少數能同時看到山城、港灣與夕陽的地方。這一段如果靠大眾運輸會比較麻煩，包車可以直接開到附近停車點，讓長輩不用再爬一段山路。看完夜景後，十五分鐘左右就能回到南浦洞或札嘎其市場吃晚餐。拍夜景的旅客記得帶一件薄外套，山上的風比港口邊強得多；如果遇到霧霾或下雨，視野會大打折扣，建議請司機視天候調整順序，把觀景台挪到隔天或改去室內景點。

周邊延伸：松島、南浦洞與影島

如果包的是一整天，可以把碑石村與甘川排在上午，中午到南浦洞與國際市場一帶吃飯逛街，下午去松島海上纜車與雲端步道，最後再跨橋到影島，走影島白淺灘文化村的海岸步道或太宗臺看斷崖與燈塔。這一圈都在釜山舊市區的西南角，彼此車程多在十五到三十分鐘之間，只要避開週末傍晚的塞車時段，一天之內可以從容走完。若是從金海機場直接出發，則可以參考金海機場接送包車攻略，把接機與第一天的西區行程合併。

景點	從碑石村車程	建議停留	重點
峨嵋洞碑石文化村	—	約 1 小時	嵌在台階與牆角的墓碑、避難生活展示
甘川文化村	約 5 分鐘	1.5～2 小時	彩繪山城、觀景平台、藝術小巷
天馬山觀景台	約 10 分鐘	30～45 分鐘	俯瞰南港、影島大橋與夕陽
南浦洞・國際市場・札嘎其	約 15 分鐘	1.5～2 小時	午餐、市場、海鮮
松島海上纜車	約 15 分鐘	1～1.5 小時	跨海纜車、雲端步道
影島白淺灘・太宗臺	約 25～30 分鐘	2 小時	海岸步道、斷崖與燈塔

用包車串遊碑石村的建議路線

• 半日歷史線（約 4～5 小時）：飯店出發 → 碑石文化村 → 甘川文化村 → 天馬山觀景台 → 南浦洞晚餐。
• 西區一日線（約 8～9 小時）：碑石文化村 → 甘川文化村 → 南浦洞午餐 → 松島海上纜車 → 天馬山夕陽 → 札嘎其市場。
• 舊市區加影島一日線（約 10 小時）：碑石文化村 → 甘川文化村 → 國際市場午餐 → 影島白淺灘文化村 → 太宗臺。
• 接機順遊線：金海機場接機 → 碑石文化村 → 甘川文化村 → 入住南浦洞或西面飯店。

帶長輩或小孩時，請記得碑石村與甘川都是坡道與階梯很多的地方，建議「上車點在高處、下車點在低處」，讓司機在坡底等候，由上往下走會輕鬆很多；推嬰兒車的家庭，碑石村部分窄階無法通行，可以只走主要巷道並在觀景點停留。什麼時候去最好？春秋兩季氣候舒適，視野清楚，最適合山坡散步；夏季午後悶熱，請把散步排在早上；冬季風大，天馬山觀景台體感溫度偏低，記得帶外套。費用方面，韓國包車多以車日計價並有里程與時數上限，可以先看韓國包車費用解析，了解超時與過路費怎麼算。

常見問題 FAQ

碑石文化村和甘川文化村有什麼不同？

兩者都在釜山西南的山坡上、彼此相鄰，也都和韓戰避難潮有關，但性格很不一樣。甘川文化村經過大規模彩繪與藝術計畫，是熱鬧的觀光村；碑石文化村仍以居民生活為主，看點是嵌在台階與牆基裡的日據時期墓碑，以及避難民在墓地上求生的歷史，氣氛安靜、適合放慢腳步。

碑石文化村可以拍照嗎？

可以拍街景、台階與解說牌，但這裡是居民的住家，請勿拍攝居民、勿探頭進入民宅或院子，也不要踩踏或倚靠墓碑。許多碑石至今仍是房屋結構的一部分，對當地人來說是日常，也是一段沉重的記憶。

包車要多久才夠？

只看碑石村大約一小時；加上甘川文化村與天馬山觀景台，半天四到五小時剛好；若再串松島海上纜車、南浦洞與札嘎其市場，建議包八到十小時的一日方案。

碑石村的歷史說法都可靠嗎？

公墓的設立年代、搭屋的戶數與時間，各家媒體與解說的數字並不完全一致，例如公墓設立年份多數報導寫一九〇六年前後，也有其他說法。本文採多數報導的寫法並註明為通行說法，實際以現地解說與釜山西區廳公告為準。

Key Takeaways

• 碑石文化村是韓戰避難民在日據時期公墓上搭屋形成的聚落，墓碑至今仍嵌在台階與屋基裡。
• 這裡是住宅區，請安靜參觀，不拍居民、不進院落、不踩踏墓碑。
• 請司機停在高處、由上往下走，再到坡底上車，最省體力。
• 先看碑石村、再去甘川文化村與天馬山觀景台，半天四到五小時剛好。
• 包一整天可以延伸到南浦洞、松島海上纜車與影島。

資料來源

• 首爾新聞：公墓上的木板屋成為釜山首件登錄文化遺產（二〇二二年）
• 釜山地方新聞：墓地上的避難民住宅登錄為文化遺產
• 釜山日報專題：生與死共存的峨嵋洞碑石文化村
• Wikitree：外國旅客增加的釜山碑石村報導
• 韓國觀光公社 VisitKorea 官方網站

最後更新：二〇二六年十月二十一日。碑石村公墓的設立年份、搭屋戶數等細節，各家報導說法不一，本文採多數報導寫法並標示為通行說法；登錄文化遺產與世界遺產申請進度以釜山市與西區廳公告為準。主圖為峨嵋洞碑石文化村一帶的山坡聚落，攝影 xiquinhosilva，經 Wikimedia Commons 以 CC BY 4.0 授權使用。

About the Author

本文由日韓包車王編輯部整理，持續與當地司機與包車業者查核更新。