2026 花岩洞窟包車推薦｜旌善金礦坑道變身鐘乳石觀光洞・東洋規模黃金石壁

導言

江原道旌善郡的花岩洞窟，是韓國少見「金礦坑道」與「天然鐘乳石洞」合而為一的觀光洞窟。一九二二年到一九四五年間，這裡曾是真正開採黃金的礦山坑道，官方紀錄顯示這段時期年產純金約二萬二千九百零四公克；後來礦脈枯竭、礦業結束，當地才把人工坑道與相連的天然鐘乳石洞一起整理開放，成為今天以「金與自然的相遇」為主題的觀光洞窟。本篇刻意聚焦花岩洞窟本身這段「礦工坑道變身鐘乳石觀光動線」的獨特身世，與同屬旌善郡、已經寫過的旌善鐵道自行車（溪谷鐵道景觀）路線區隔，也與鄰縣太白的太白炭鑛博物館式的產業遺跡角度不同，希望呈現的是旅客實際走進坑道、感受夏季洞內低溫的沉浸式體驗角度，對怕熱、又想避開人潮的包車客人特別有吸引力。江原道這一帶的山區，在二十世紀中期曾是韓國重要的煤礦與金礦產區，隨著礦業式樣改變與資源枯竭，許多坑道陸續轉型為觀光或文化設施，花岩洞窟正是這波轉型中，少數把「坑道」與「天然鐘乳石洞」直接結合、而不是單純改建為展覽館的特殊案例，這也是本篇選擇以此為主角、而非再寫一篇礦業博物館式報導的原因。

花岩洞窟位於함백산（含白山）山麓一帶，整個洞窟群又被稱為「花岩八景」，除了洞窟本身，還包括몰운대（沒雲臺）、花岩藥水、龜岩、龍馬泉、華表柱、小金剛與廣大谷等景觀。這一帶的地名「花岩」，與附近旌善阿里郎市場所在的旌善邑市街氣氛截然不同——比起市場的熱鬧煙火氣，花岩一帶更接近山林祕境，是包車客人跳脫旌善鐵道自行車的熱門行程之外，可以安排的另一種山林洞穴體驗。

為什麼玩花岩洞窟，包車特別值得？

花岩洞窟雖然名氣不如旌善鐵道自行車響亮，但正因如此，旅行團與自由行散客較少聚集於此，反而成為包車客人避開人潮、又能體驗旌善山區獨特產業與自然雙重身世的好選擇，不會像熱門景點那樣一到假日就得排隊入場，也讓整趟行程的節奏更從容。洞窟所在位置離旌善市區有一段山路車程，若靠大眾交通工具轉乘班次有限，包車可以直接把客人送到洞口停車場，省去等車時間；洞內常年均溫偏低，夏季走進去會有明顯涼感，是旌善夏季行程中少數不怕酷熱的室內景點，特別適合安排在午後最熱的時段，讓行程有一個「天然冷氣房」的中場休息。許多韓國地方媒體與旅遊雜誌在盛夏時節，都會把花岩洞窟列為江原道數一數二「不開冷氣也能涼爽」的避暑景點之一，這種口碑在近年社群媒體上也持續擴散，使得夏季午後時段的人流略有增加，建議包車客人若追求清靜，可以把參觀時間安排在上午較早的時段。

由於洞窟與鄰近的寧越清冷浦方向、平昌山區之間彼此車程都在半小時到一小時之間，包車可以依客人體力與興趣，靈活串成「溪谷鐵道＋坑道鐘乳石洞」或「洞窟＋寧越古蹟」等不同組合，不必被固定的巡迴巴士班次綁住，這也是為什麼花岩洞窟特別適合用包車方式造訪，而不是依賴當地有限的大眾運輸。江原道山區的巡迴巴士班次本就不密集，遇到假日或淡季減班，散客常常要在站牌苦等超過一小時，包車客人完全不必擔心這個問題，司機可以直接依現場人流調整下一站的出發時間。

從採金坑道到觀光洞窟：花岩洞窟的身世

花岩洞窟最初並不是為了觀光而存在。根據地方史料記載，一九二二年至一九四五年之間，這裡曾是實際運作的金礦坑道，官方紀錄的純金年產量約為二萬二千九百零四公克，是日本殖民時期朝鮮半島金礦開採的其中一處現場；由於原始報導並未點名這是哪一座具體礦山坑道的延伸，確切的礦山名稱與經營者，目前仍有待更進一步查證，本文在此先誠實說明這一點，不做過度推測。礦脈枯竭後，坑道一度廢棄，直到當地發現坑道內部與天然鐘乳石洞彼此相連，才將兩者整合規劃為今天的觀光洞窟，以「金與自然的相遇」為主題，整條參觀路線全長約一千八百零三公尺，依序分為「歷史之章」、「沿金脈的三六五」、「童話之國」、「金的世界」與「大自然的神秘」五個主題區段，讓遊客在同一條動線上，先感受人工坑道的礦業歷史，再銜接天然鐘乳石洞的地質奇觀。

東洋規模的黃色鍾乳石壁與地質景觀

洞窟內部最受矚目的，是當地宣傳稱為「東洋最大規模」的黃色鍾乳石壁——這個說法主要來自地方觀光文宣，並非經過獨立地質調查機構逐一比對全亞洲洞窟後得出的正式排名，包車導覽時建議誠實告知客人，這是地方慣用的宣傳用語，而非嚴格考證的世界紀錄，但鍾乳石壁本身的規模與色澤確實相當壯觀，呈現少見的金黃色調，與一般石灰岩洞常見的乳白色鍾乳石明顯不同。洞內另有外型類似佛像、將軍石等各式石筍景觀，部分段落還保留了採礦坑道原本的軌道與工具陳設，讓遊客能同時看到地質奇觀與產業遺跡並存的畫面，這種「雙重身世」正是花岩洞窟與一般單純天然鐘乳石洞最大的不同之處。走在「沿金脈的三六五」這個主題區段時，可以清楚看到洞壁上殘留的鑿痕與坑道支撐結構，與後段「童話之國」、「金的世界」色彩繽紛的燈光佈置形成強烈對比，前段偏向寫實的產業史，後段則偏向觀光娛樂化的呈現，包車導覽時可以提醒客人留意這個動線安排上的轉折，而不只是走馬看花拍照。

花岩八景：몰운대與花岩藥水的周邊串遊

花岩洞窟所在的區域又稱「花岩八景」，除了洞窟本身，还包括몰운대（沒雲臺）、花岩藥水、龜岩、龍馬泉、華表柱、小金剛與廣大谷等自然景觀，彼此車程都不遠，適合包車安排半天到一天的山林散策路線。花岩藥水是當地另一處帶有療癒色彩的天然湧泉景點，常與洞窟一起被列入旌善山區的傳統養生路線；몰운대則以展望視野著稱，是喜歡拍照取景的客人可以額外安排的延伸站點。若客人時間有限，洞窟加上其中一到兩個花岩八景景點，就能組成一段緊湊而不失深度的半日行程。這幾處景點彼此之間多為山路，路寬較窄，部分路段會車空間有限，包車司機若熟悉當地路況，能大幅降低自駕客人在山路上摸索導航的壓力，也比租車自駕或依賴步行串遊更有效率。

延伸行程：旌善阿里郎市場與周邊鄉土美食

結束洞窟行程後，往旌善邑市區移動，可以安排旌善阿里郎市場（五日市場，逢二、七開市），當地紀錄顯示這個五日市場每年吸引超過七十萬人次造訪，市場周邊巷弄裡藏著不少蕎麥麵與馬鈴薯餃子等旌善鄉土小吃店家，適合作為洞窟行程後的午餐或點心安排。由於五日市場只在特定日期開市，包車客人若希望體驗市場氛圍，建議事先確認當月的二、七日期，再反推規劃洞窟與市場的先後順序。若造訪當天並非開市日，市場周邊的常態店家依然營業，只是少了流動攤商與現場叫賣的熱鬧氣氛，司機熟悉當地店家分布，通常還是能找到道地的蕎麥麵或馬鈴薯餃子店，不必擔心白跑一趟。

項目	內容
原始用途	1922–1945年金礦坑道，官方紀錄年產純金約22,904公克
參觀動線全長	約1,803公尺，分五大主題區段
洞內特色	東洋規模黃色鍾乳石壁（地方宣傳用語）、佛像狀與將軍石狀石筍
周邊景點群	花岩八景：몰운대、花岩藥水、龜岩、龍馬泉、華表柱、小金剛、廣大谷
旌善阿里郎市場	五日市場，逢2、7日開市，年吸引逾70萬人次
適合季節	夏季尤佳，洞內均溫偏低，可避開旌善市區酷熱

※ 花岩洞窟開放時間、票價與五日市場的確切開市日期，請以旌善郡官方觀光網站最新公告為準；洞內部分路段地面潮濕，建議穿著防滑鞋款，並留意隨行長輩與兒童的腳步。

用包車串遊花岩洞窟，建議路線

• 上午：花岩洞窟坑道與鍾乳石洞參觀（約1–1.5小時，視體力與拍照需求）
• 午後：花岩藥水或몰운대等花岩八景延伸景點
• 市區銜接：旌善阿里郎市場（逢2、7日）品嚐蕎麥麵與鄉土小吃
• 跨縣延伸：往旌善鐵道自行車溪谷路線，或往太白炭鑛博物館方向串成「江原道礦業記憶」主題一日遊，亦可銜接古藪洞窟（丹陽），比較兩座風格迥異的鍾乳石洞

帶長輩同行時，洞窟內部通道雖然已經整理為觀光動線，但部分路段仍保留原始坑道的高低差與狹窄感，建議放慢腳步、善用扶手；小孩通常對「金礦坑道」與鍾乳石的色彩變化感到新奇，可以多留一些時間讓孩子觀察洞壁紋理與燈光效果，不必急著走完全程。

什麼時候去最好：盛夏七、八月是花岩洞窟最受歡迎的季節，洞內均溫明顯低於地表，是旌善山區少數能「避暑」的室內景點；秋季山區楓葉搭配洞窟行程也別有風情，溫差變化更能感受洞內外的對比樂趣。冬季山路可能受降雪影響，彎道與陡坡路段結冰風險較高，包車客人若安排冬季行程，建議事先與司機確認山區路況與輪胎防滑配備，比自行駕車前往更能掌握安全。

常見問題 FAQ

花岩洞窟真的是全亞洲最大的鍾乳石壁嗎？

「東洋最大規模」是當地觀光文宣慣用的宣傳說法，並非經過獨立地質調查機構正式認證的排名，建議將其理解為地方宣傳用語，而非嚴格考證的世界紀錄；但洞內黃色鍾乳石壁的規模與色澤，確實相當罕見而壯觀，與一般石灰岩洞常見的乳白色或灰白色調形成明顯反差，即使不計較「是否世界第一」，單純以視覺體驗來說也很值得專程造訪。

洞窟內部會很濕滑嗎？適合長輩和小孩嗎？

部分路段地面確實偏濕滑，建議穿著防滑鞋款並留意扶手。整體動線已規劃為觀光步道，長輩與小孩在有人陪同、放慢腳步的情況下，大多可以順利走完，但行動特別不便者建議事先向現場人員諮詢路線難度，也可以考慮只走前段「歷史之章」區段，不必勉強走完全程一千八百零三公尺的動線，一樣能感受坑道與鍾乳石並存的氛圍。

花岩洞窟和旌善鐵道自行車可以安排在同一天嗎？

兩者車程大約半小時左右，體力許可的話確實可以安排在同一天，但建議以洞窟在前、鐵道自行車在後（或反之）分配上午與午後時段，避免把所有體力活動集中在同一個時間段，尤其帶長輩同行時更需要預留休息空檔；午餐時段則可以安排在兩地之間的小鎮，順道補充體力。

旌善阿里郎市場一定要配合逢2、7日才能去嗎？

市場周邊的蕎麥麵、馬鈴薯餃子等常態店家平日大多照常營業，但五日市場特有的熱鬧攤商與市集氛圍，確實只在每月逢二、七的開市日才能體驗到，若希望感受完整市場風情，建議事先查詢當月開市日期再安排行程；包車客人也可以請司機根據當天是否逢市集日，調整整體行程順序，把花岩洞窟與市場的先後次序對調，盡量不浪費任何一段行程時間。

資料來源

• 《新國土紀行》系列地方報導（旌善郡篇，花岩洞窟金礦坑道沿革）
• 江原道旌善郡官方觀光公告（花岩八景、洞窟動線分區）
• 旌善阿里郎市場相關地方報導（五日市場開市日期與遊客人次）
• 韓國地方文化財相關公開紀錄（花岩洞窟及周邊地質地貌指定沿革）
• Wikimedia Commons 花岩洞窟（Hwaamgul）實地攝影紀錄

本文最後更新於2026年10月，文中「東洋最大規模」黃色鍾乳石壁之說明屬地方觀光宣傳用語，非獨立地質調查之正式認證，已於文中明確標示；金礦坑道之具體礦山名稱與經營者尚待進一步查證，本文未做過度推測。主圖版權資訊：攝影者 Jjw，取自 Wikimedia Commons，授權條款為 CC BY-SA 4.0，使用時已附上出處與授權標示。