2026 伊東包車推薦｜城崎海岸・門脇吊橋・大室山纜車

伊東位於伊豆半島東海岸，是歷史悠久的溫泉鄉，也是遊覽大室山熔岩形成的城崎海岸最方便的據點。大眾運輸轉乘費時，包車可直達門脇岬停車場，一天串連門脇吊橋、大室山纜車與伊東溫泉街。

伊東市位於伊豆半島東海岸，是日本數一數二歷史悠久的溫泉鄉，也是欣賞由火山熔岩塑造而成的「城崎海岸」最方便的據點。這篇攻略聚焦伊東市區與城崎海岸一線，和同樣在伊豆半島、但分別以南端石廊崎、北側熱海梅園、中央獨鈷之湯聞名的下田、熱海、修善寺不同，伊東的獨特之處在於可以同時體驗壯闊的熔岩懸崖步道與道地的老牌溫泉街氛圍。

伊東溫泉的開發歷史可以追溯到江戶時代，相傳當時已有「伊東七湯」之稱，溫泉水質偏弱鹼性、泉溫適中，泡後肌膚觸感滑順，因此在戰後一度成為日本國內新婚夫婦最嚮往的蜜月旅行地之一，市區至今仍保留不少昭和年代風格的溫泉旅館與公共浴場。而城崎海岸這片海岸線，則是距今約四千年前大室山火山噴發後，熔岩流入海中冷卻凝固而成的特殊地形，與伊東溫泉街的人文氣息形成強烈對比——一邊是柔和療癒的溫泉文化，一邊是粗獷原始的火山地貌，這種反差正是伊東比其他伊豆景點更值得安排一天深度遊覽的原因。

為什麼玩伊東，包車特別值得？

城崎海岸最精華的「城ヶ崎ピクニックコース」全長約三公里，步行約需一小時，但沿途地形起伏、部分路段緊鄰懸崖，若又想順路造訪大室山纜車、伊東溫泉街與周邊景點，光靠伊豆急行線轉巴士的方式會相當耗時——從伊東車站搭電車到伊豆高原站，再轉搭開往海洋公園方向的東海巴士，車程約九分鐘，下車後還得步行約三十五分鐘才能抵達步道精華區，班次不密集時甚至要等上半小時以上。包車行程可以直接把旅客送到門脇岬停車場，省去轉乘與等車的時間，也能依照當天天候與體力彈性調整走全程或只走最精華的吊橋段。

伊東與伊豆半島其他景點相比，大眾運輸的銜接是出了名的不方便，尤其從熱海或修善寺方向過來，若要當天來回還要兼顧城崎海岸與大室山兩個景點，轉乘電車巴士幾乎不可能兼顧，包車司機則能依照退房、用餐與纜車末班車時間，把一天行程排得緊湊又不趕。

伊豆半島的地形以山區為主，沿海道路彎曲狹窄，即使自駕，若不熟悉在地路況，也很容易在門脇岬周邊有限的免費停車格之間繞路，旺季假日停車場更是一位難求。包車的另一個優勢在於行李處理：許多旅客會把城崎海岸健行、大室山纜車與溫泉住宿安排在同一天，若全程自己拖著行李轉車，光是上下樓梯、轉乘月台就相當吃力，包車司機可以直接把行李放在車上，讓旅客輕裝上陣走完步道，抵達溫泉旅館時行李也已經就定位，不必再額外搬運。

城崎海岸熔岩懸崖與門脇吊橋

城崎海岸由大室山噴發的熔岩流入相模灣後冷卻形成，海岸線呈現黑褐色的粗獷岩石地貌，與伊豆半島其他沙灘型海岸截然不同。步道中段最具代表性的「門脇吊橋」橫跨一處深邃的海灣「半四郎落とし」，橋下是海水不斷拍打岩壁激起浪花的驚險畫面，站在吊橋中央往下望，能清楚看到熔岩侵蝕形成的海蝕洞與海蝕平台。這處海灣的名字來自一則流傳已久的傳說：相傳江戶時期有位名叫半四郎的漁民，在此採集用來製作灰泥的「海蘿」海藻時，因揹負的漁獲過重而失足墜入海灣，當地居民為了紀念這段故事，至今仍把吊橋旁的公共廁所取名為「半四郎落とし」，成為步道上一個帶點黑色幽默的小趣聞。這則傳說屬於地方口傳故事，並非正式史料記載，但也側面反映出城崎海岸在成為觀光景點之前，長期是在地漁民討海維生的場域，熔岩地形雖然壯觀，背後其實也隱含著先民與險峻海岸搏鬥求生的歷史痕跡。

吊橋本身採用鋼索懸吊設計，行走時會隨著風勢與人流微微晃動，不少旅客形容走在橋上能同時感受到視覺上的壯闊與些許心跳加速的刺激感，是整條步道中拍照打卡率最高的地點。橋面下方潮水拍打岩壁所激起的浪花聲，加上周遭松林隨風搖曳的聲響，構成一種自然的環境音效，許多旅客會特地在吊橋上多停留幾分鐘，靜靜感受海風與浪聲交織的氛圍，而不只是匆匆走過拍照便離開。

門脇岬燈塔與觀景台

吊橋旁的門脇岬燈塔，塔身高約二十五公尺，燈火位於海拔四十四公尺處，光線最遠可達外海約十八浬，現役燈塔於一九九五年完工啟用，但其燈火紀錄最早可追溯到一九六〇年三月首次點燈。燈塔旁設有免費開放的觀景台，天氣晴朗時不但能俯瞰整片城崎海岸的熔岩地形，還能遠眺孕育出這片海岸的大室山輪廓，將噴發源頭與熔岩終點盡收眼底，是認識這片地景形成過程最直觀的角度。沿著步道繼續往南走，還會經過紀念歌謠「城ヶ崎藍調」的歌碑、黑船來航時期的砲台遺跡，以及昔日用來瞭望鯔魚群的「鴇媒小屋」，每一處都串起了這片海岸從漁業聚落到觀光勝地的變遷軌跡。

大室山纜車與火口健行

孕育城崎海岸熔岩的源頭——大室山，本身也是伊東近郊熱門的景點。山體呈現完整的火山碎屑丘形狀，表面覆蓋著翠綠草坡，山腳設有雙人吊椅式纜車，約六分鐘即可抵達海拔五百八十公尺的山頂火口緣，山頂設有環繞整座火口的健行步道，一圈約需三十分鐘，天氣清朗時可以同時眺望相模灣海面與富士山輪廓，視野遼闊程度在伊豆半島數一數二。每年二月第二個星期日，山腳下的池地區居民會依循約七百年傳承的「大室山山燒保存會」慣例，舉行名為「山燒」的野燒儀式，若安排在野燒前後造訪，能看到山體從焦黑漸漸轉為嫩綠的季節變化，是攝影愛好者特別鍾愛的拍攝題材。野燒的目的其實相當實際：早年當地居民會收割山坡上的茅草用來鋪設屋頂，定期焚燒可以抑制雜木入侵草原、維持火山碎屑丘特有的草坡景觀，這項延續數百年的管理方式，也讓大室山至今仍是伊豆半島地質公園中最具代表性的地質景點之一。山頂火口內部目前規劃為箭術練習場，從環形步道俯瞰下去，翠綠的草坡、圓形火口與遠方海岸線層層疊疊，是許多旅客意想不到的有趣畫面。

伊東溫泉街與松川遊步道

結束戶外行程後，回到伊東市區泡湯是最自然的收尾方式。市區中心沿著松川兩岸規劃了一條懷舊風情濃厚的遊步道，木造橋樑、柳樹與老式路燈交織出昭和年代的氛圍，沿岸還保留著東海館等歷史悠久的木造温泉旅館建築，部分已轉型為可付費入內參觀的文化設施。伊東溫泉以源泉數量多、泉量豐沛著稱，許多旅館標榜「源泉放流式」，也就是不循環使用溫泉水，泡起來水質格外新鮮；市區內也有多處免費或低價的足湯，很適合在健行一整天後，讓包車司機直接把旅客送到溫泉街，不必再拖著疲憊的雙腳走遠路找路。

松川遊步道沿岸的東海館，是伊東保存最完整的木造溫泉旅館建築之一，昭和年代興建的唐破風式玄關與數寄屋風格客室，如今轉型為可入內參觀的觀光設施，館內還保留著當年藝妓表演用的大廣間，牆上展示著伊東溫泉街從漁村發展為溫泉觀光地的老照片，對歷史建築或昭和懷舊風格有興趣的旅客，不妨安排半小時入內參觀，感受這座溫泉鄉從江戶到昭和一路演變的軌跡。傍晚時分，遊步道兩旁的柳樹會隨著夕陽拉出長長的影子，河面倒映著對岸旅館亮起的燈火，是伊東溫泉街最具代表性的夜間風景之一。

景點	特色	建議停留	體力需求	適合族群	備註
城崎海岸步道	熔岩懸崖、吊橋景觀	60–90 分鐘	中等，部分路段需步行階梯	健行愛好者	建議穿防滑鞋
門脇岬燈塔	觀景台、歷史燈塔	20–30 分鐘	低	所有旅客	免費開放觀景台
大室山纜車	火口健行、山燒傳統	60 分鐘	低，纜車代步	長輩與親子皆宜	強風時可能停駛
伊東溫泉街	老牌溫泉旅館、足湯	60 分鐘以上	低	所有旅客	適合傍晚放鬆行程
松川遊步道	昭和懷舊街景	30 分鐘	低	喜愛散步攝影者	夜間點燈別有氣氛
伊豆高原站周邊	美術館、工房商店	依個人安排	低	藝文愛好者	可順路安排半日

※ 城崎海岸步道部分路段無護欄且緊鄰懸崖，強風或大雨天候建議避免前往；大室山纜車如遇強風或山燒期間可能臨時停駛，實際開放時間、票價與季節活動請以伊東市觀光協會及大室山纜車官方公告為準。

用包車串遊伊東，建議路線這樣排

• 路線一：伊東車站出發 → 門脇岬停車場 → 步行城崎海岸精華段（吊橋、燈塔）→ 大室山纜車火口健行 → 伊東溫泉街泡湯、晚餐 → 返回車站或飯店。
• 路線二：結合熱海兩地行程，上午先遊熱海市區，下午包車南下伊東走城崎海岸，傍晚入住伊東溫泉旅館過夜，隔天再視體力安排返程。
• 路線三：與修善寺或下田串成伊豆半島東西岸兩天一夜，第一天走伊東城崎海岸，第二天翻越半島中央山區前往修善寺竹林或南下下田港灣。
• 路線四：長輩同行的輕量行程可省略城崎海岸長距離步行，只走吊橋周邊精華段，把主要時間留給大室山纜車與溫泉街，整體步行量大幅降低。

若同行有年長者或幼童，建議將城崎海岸步道的範圍縮小在門脇岬停車場到吊橋這一小段，來回約三十分鐘即可體驗最精華的懸崖與吊橋景觀，不必走完全程三公里；大室山則因為有纜車代步，相對適合各年齡層，山頂步道也十分平緩好走。

什麼時候去最好：每年二月大室山野燒之後，草坡會逐漸由焦黑轉為嫩綠，三、四月間搭配晴朗天氣是攝影最佳時機；夏季適合安排海岸健行搭配午後泡足湯消暑；秋冬季節海岸強風機率提高，出發前務必確認步道與纜車是否正常開放，但冬季晴天能見度高，反而更容易遠眺富士山。

Key Takeaways

• 城崎海岸由大室山噴發的熔岩流入海中冷卻形成，呈黑褐色岩石地貌。
• 城ヶ崎ピクニックコース全長約三公里，一般約一小時走完。
• 門脇吊橋橫跨海灣，旁邊的門脇岬燈塔設有免費觀景台。
• 大室山搭吊椅纜車約六分鐘登頂，火口緣步道一圈約三十分鐘。
• 帶長輩可只走停車場到吊橋一段，來回約三十分鐘。

常見問題 FAQ

城崎海岸步道全程需要多久？會很難走嗎？

精華段「城ヶ崎ピクニックコース」全長約三公里，一般腳程約一小時可以走完，整體難度不高，但部分路段為木棧階梯且緊鄰懸崖邊緣，建議穿著防滑鞋，雨後路面濕滑時更要放慢腳步。

大室山的山燒傳統是什麼時候？遊客可以觀看嗎？

依照當地「大室山山燒保存會」延續約七百年的慣例，山燒通常安排在每年二月的第二個星期日舉行，確切日期與是否如期舉辦會依天候條件調整，民眾可在安全距離外觀賞野燒過程，實際舉行日期與開放狀況建議出發前查詢伊東市觀光協會最新公告。

包車前往城崎海岸會比自己搭電車轉巴士快很多嗎？

是的，自行搭乘大眾運輸從伊東車站到步道入口，含轉乘等車與步行時間，往往要耗費一個多小時，包車則可直接開到門脇岬停車場，省下大半交通時間，也能彈性安排同一天內順遊大室山與溫泉街。

伊東溫泉和熱海、修善寺的溫泉有什麼不同？

三者都屬於伊豆半島知名溫泉鄉，但氛圍各有特色：熱海以城市型溫泉與夜景著稱，修善寺以獨鈷之湯與竹林小徑的古樸風情取勝，伊東則因鄰近城崎海岸的自然景觀與相對悠閒的溫泉街步調，更適合安排結合戶外健行與泡湯放鬆的一日行程。

資料來源

• 伊東市觀光協會官方網站
• tabi-mag.jp 城崎海岸與門脇吊橋介紹報導
• Wikimedia Commons 相關圖像頁面說明
• 日本國土交通省門脇岬燈塔公開資訊
• 大室山纜車官方觀光介紹

本文關於半四郎傳說之細節引用自當地流傳說法，與正式歷史紀錄可能略有出入，僅供文化背景參考；城崎海岸步道、大室山纜車之開放時間與票價均可能隨季節調整，請以官方最新公告為準。主圖由 Wikimedia Commons 貢獻者 Zairon 以 CC BY-SA 4.0 授權提供，特此致謝。

About the Author

本文由日韓包車王編輯部整理，持續與當地司機與包車業者查核更新。