2026 下田包車推薦|培里之路・了仙寺・寢姿山

2026-10-27

伊豆半島南端的下田是一八五四年日美和親條約的開港地,培里之路、了仙寺、玉泉寺與寢姿山串起開國歷史;包車可一路延伸到龍宮窟與南伊豆海岸。

導言:一八五四年,日本與美國簽訂和親條約,被指定開港的只有兩個地方──伊豆半島南端的下田,以及北海道的箱館(今函館)。比起早已觀光化的函館,下田至今仍保留著小港町的尺度:石板小路、寺院裡的條約史料、山頂俯瞰的海灣,以及伊豆最清澈的海岸線。這篇用「開國港町」的角度,帶你用包車把下田的歷史與海景一次串起來。

下田位於靜岡縣伊豆半島的最南端,三面環山、一面向海,天然良港的地形讓它從江戶時代起就是往來江戶與大阪之間船隻的避風港。培里艦隊在一八五四年來到這裡,隨後俄國使節普提雅廷也在下田談判,美國首任總領事哈里斯更在此設立日本第一座美國領事館,使這座小鎮在幕末短短幾年間成為日本對外交涉的前線。今天的下田人口不多,但歷史現場高度集中,加上周邊的白濱海岸、龍宮窟與爪木崎,非常適合用一天的包車慢慢走完。

空中俯瞰下田港與下田市街
從空中俯瞰的下田港與市街,左下沙灘延伸到右側岬角,正是幕末黑船停泊的海灣(攝影 663highland,Wikimedia Commons,CC BY 2.5)

為什麼玩下田,包車特別值得?

下田離東京並不算近,搭特急踊子號從東京到伊豆急下田站大約需要兩個半到三個小時,到了當地之後,景點又分散在市區、山頂與海岸三個方向:培里之路與了仙寺在站南步行範圍內,但玉泉寺位在港灣另一側的柿崎,龍宮窟在東南方的田牛,爪木崎則在須崎半島尖端,公車班次不多,冬季更是一兩小時才一班。如果你是從熱海或修善寺南下,或是想把整個伊豆半島沿著海岸線繞一圈,包車可以把原本需要兩天的移動壓縮成一天。

另一個理由是伊豆半島的道路本身就是風景。國道一三五號沿著東海岸蜿蜒,經過伊東、熱川、稻取,一路都是海景;回程若改走天城山區,還能順道看淨蓮瀑布與舊天城隧道。這種「去程看海、回程看山」的路線,自駕需要熟悉山路,搭大眾運輸又很難串連,最適合交給熟路的司機。若想先比較從東京出發的包車業者,可以參考我們整理的東京包車業者比較與箱根包車業者比較。

培里之路與了仙寺:條約簽訂的現場

培里之路是一條沿著平滑川延伸、約七百公尺的石板小路,相傳是一八五四年培里一行人從上陸地點步行到了仙寺談判時走過的路線。河道兩旁是柳樹、石橋與海參牆(なまこ壁)老屋,如今多改建成咖啡館、雜貨店與小酒館,傍晚點起瓦斯燈造型的路燈時特別有味道。

小路盡頭的了仙寺,是日本與美國在同年簽訂和親條約附錄(通稱下田條約)的地點,寺內附設的黑船博物館收藏大量培里來航相關的浮世繪、版畫與文書,可以看到當時日本人眼中的「黑船」與美國水兵是什麼模樣。每年五月到六月,了仙寺境內的美洲茉莉(アメリカジャスミン)盛開,白紫兩色花朵帶著濃郁香氣,被稱為「茉莉花寺」。另外下田每年五月會舉辦黑船祭,有美日海軍樂隊遊行與紀念儀式,是全市最熱鬧的時候。

玉泉寺:日本第一座美國總領事館

從市區沿著港灣往東開車約十分鐘,就會抵達柿崎的玉泉寺。依照和親條約與附錄,下田開港後美國可以派駐領事,一八五六年抵達的首任美國總領事哈里斯便把玉泉寺當作領事館,在這裡生活與辦公,直到領事館遷往江戶為止。本堂內仍保留哈里斯當年使用的房間,境內另有美國人墓地與俄國水兵墓,見證了培里來航之後,美國與俄國先後在下田展開外交交涉的歷史。

寺內的哈里斯紀念館展示領事館時期的生活用品與文獻。值得一提的是,寺前立有一座「牛乳之碑」,相傳哈里斯在下田時曾向當地索取牛乳飲用,因此被視為日本人與牛乳關係的起點之一,這屬於地方流傳的通行說法,細節請以寺方說明為準。另外常與哈里斯一起被提起的「唐人阿吉」故事,史上確有名叫齋藤吉的女性,但她與哈里斯之間的關係,後來經過大量小說、戲劇加工,許多情節屬於傳說,閱讀時要和史實分開看待。

下田在幕末外交史上的角色不只美國。一八五四年底,俄國使節普提雅廷搭乘黛安娜號來到下田談判,期間遇上安政東海地震引發的海嘯,下田市街受到嚴重破壞,黛安娜號也嚴重受損,後來在拖往修理途中沉沒。隔年初,日俄和親條約在下田的長樂寺簽訂,劃定兩國在千島群島的邊界;失去船艦的俄國船員,則在伊豆西岸的戶田村與日本工匠合作建造新船返國,這段日俄合作造船的故事至今仍在當地流傳。換句話說,在短短一兩年間,下田接連見證了日美、日俄兩份條約,是理解日本開國史最濃縮的一座小城。

寢姿山與下田纜車:從山頂看懂港灣地形

伊豆急下田站旁就是下田纜車的山麓站,纜車全長約五百四十公尺、高低差約一百五十六公尺,大約三分半鐘就能抵達海拔約一百九十六公尺的寢姿山山頂。這座山因為從市區望去像一位仰躺的女性側影而得名,山頂設有展望台與花園,可以俯瞰整個下田港、市街與遠方的伊豆七島,天氣好時連天城連山都看得清楚。

從山頂往下看,最能理解為什麼下田會被選為開港地:港灣深入陸地、外側有岬角屏障,是帆船時代理想的避風港。山頂還有一座小型的黑船展望台,據說幕末時期這裡曾被用來監看外國船隻的動向。包車旅客可以請司機在山麓等候,搭纜車上下約一小時,下山後再前往海岸線,時間安排會比較從容。

龍宮窟與爪木崎:伊豆最上鏡的海岸線

龍宮窟位在下田東南方的田牛地區,是海蝕作用形成的海蝕洞,洞頂的岩盤崩落後形成一個直徑數十公尺的天窗,從洞內往上看可以看到天空與綠樹,從上方的步道往下看,洞口輪廓則剛好像一顆愛心,因此成為情侶與攝影愛好者的熱門地點。旁邊還有可以滑沙的田牛沙灘。龍宮窟周邊沒有大型停車場與頻繁的公車,正是包車最能發揮的地方。

爪木崎則位在須崎半島的尖端,以冬季的野水仙聞名,每年十二月到一月有數百萬株水仙沿著海岸坡地盛開,同時舉辦水仙祭。岬角另一側的俵磯,是由柱狀節理形成的六角形岩柱群,景觀相當罕見。夏天則可以把行程改成白濱大濱海水浴場,白沙與透明海水是伊豆最具代表性的海灘之一,旁邊的白濱神社鳥居立在海岸岩石上,也是很受歡迎的拍照點。

延伸南伊豆:石廊崎、弓濱與下賀茂溫泉

如果包車時數還有餘裕,可以從下田再往南開約二三十分鐘,到伊豆半島最南端的石廊崎。這裡是太平洋與駿河灣的交界,斷崖高聳、浪濤拍岸,岬角上的石室神社嵌在岩壁之間,相傳是航海守護神,旁邊的熊野神社則有祈求良緣的通行說法。石廊崎近年整修了展望設施與步道,天氣好時可以看到遠方的伊豆諸島,是南伊豆最具代表性的海景。

石廊崎附近的弓濱海岸,因為沙灘呈現優美的弓形而得名,曾入選日本渚百選,海水平穩,適合帶小孩戲水。再往內陸一點的下賀茂溫泉,是南伊豆歷史悠久的溫泉鄉,泉溫高、湧出量大,當地也利用溫泉熱栽培熱帶植物。每年二月到三月,沿著青野川兩岸還會盛開早開的南伊豆櫻花,與油菜花交織成粉黃相間的景色,是比河津櫻人潮少一點的選擇。

把石廊崎、弓濱與下賀茂溫泉排進來,整天的行程大約需要十小時以上,建議前一晚住在下田或南伊豆,第二天再沿西海岸往堂之島、松崎方向北上,回程經修善寺或沼津接回東京,就能把伊豆半島東、南、西三面海岸一次看完,這也是包車最能發揮價值的玩法。

景點 看點 建議停留 從下田站車程 最佳季節
培里之路 石板小路、柳樹、海參牆老屋 四十分鐘 約五分鐘 全年,傍晚最美
了仙寺與黑船博物館 下田條約簽訂地、黑船史料、美洲茉莉 四十分鐘 約五分鐘 五至六月花季
玉泉寺 首座美國總領事館、哈里斯紀念館 三十分鐘 約十分鐘 全年
寢姿山(下田纜車) 俯瞰下田港與伊豆七島 一小時 站旁步行即達 晴天、冬季空氣清澈
龍宮窟 海蝕洞天窗、愛心形洞口 四十分鐘 約十五分鐘 全年,中午光線最好
爪木崎 野水仙、柱狀節理俵磯 一小時 約二十分鐘 十二月至一月

※ 纜車營運時間、寺院與博物館開放時間、門票,以及水仙祭與黑船祭的舉辦日期每年都可能調整,出發前請以下田市觀光協會與各設施官方公告為準。文中關於唐人阿吉、牛乳之碑的部分屬於地方傳說或通行說法,並非嚴格史實。

用包車串遊下田:建議路線

  • 上午九點:伊豆急下田站集合,先搭下田纜車上寢姿山,趁上午空氣清澈俯瞰港灣與伊豆七島。
  • 上午十一點:下山後步行或短程移動到培里之路,沿平滑川散步到了仙寺與黑船博物館,午餐在港邊吃金目鯛煮付或海鮮丼。
  • 下午一點半:沿港灣開往柿崎的玉泉寺,再往須崎半島的爪木崎(冬季看水仙),或夏季改去白濱大濱。
  • 下午三點半:轉往田牛的龍宮窟,看完天窗與愛心洞口後,沿國道一三五號北上,經稻取、熱川回到熱海或伊東住宿。

帶長輩或小孩同行時,建議把寢姿山與培里之路放在上午,避開午後的人潮與高溫;龍宮窟的步道有階梯與坡道,行動不便的長輩可以只在上方步道看愛心洞口,不必下到洞內。玉泉寺與了仙寺都是安靜的寺院,參觀時請放低音量,部分殿內禁止拍照。下田港周邊餐廳多在晚上八點前打烊,若想在下田吃晚餐,最好提前請司機協助預約。

什麼時候去下田最好?冬季十二月到一月是爪木崎水仙季,伊豆整體氣候比東京溫暖,遊客也少;二月下旬起北邊的河津町有早開的河津櫻,可以一併排進行程;五月黑船祭與了仙寺茉莉花季最熱鬧;夏季七八月則是海水浴季,白濱與周邊海灘人潮最多、塞車也最嚴重,包車的時段要預留寬鬆一點。

Key Takeaways

  • 下田是日美和親條約指定的開港地之一,與開國史密切相關
  • 培里之路與了仙寺是下田開國歷史的核心景點
  • 玉泉寺曾作為美國總領事館使用
  • 寢姿山可搭纜車俯瞰下田港
  • 龍宮窟、爪木崎與南伊豆海岸適合包車延伸

常見問題 FAQ

從東京包車到下田要多久?

視路況而定,單程大約需要三個半到四小時,週末與連假的東海岸道路經常塞車。比較常見的做法是搭特急列車到熱海或伊東,再從當地包車南下,可以省下不少時間與費用。

下田一天玩得完嗎?

只看市區的培里之路、了仙寺、玉泉寺與寢姿山,半天到一天就足夠;若還要加上龍宮窟、爪木崎與白濱海岸,建議住一晚,或把回程的伊豆東海岸景點留到隔天。

下田和函館的開港歷史有什麼關係?

一八五四年的日美和親條約同時指定下田與箱館(今函館)為開港地,兩座港町可以說是日本近代開國的雙城。對開國史有興趣的旅客,可以把下田和函館的旅程對照著看。

下田有什麼必吃美食?

下田港是金目鯛的重要漁港之一,最經典的吃法是甜鹹醬汁的金目鯛煮付,也有金目鯛漢堡與海鮮丼;伊豆半島的柑橘與山葵製品也很適合當伴手禮。

下田包車一天大概要多少錢?

費用依出發地、車型與時數而定,從熱海或伊東出發的十小時包車,通常會比從東京出發便宜不少,因為省下了往返首都圈的長距離與高速公路費。比價時記得確認是否含停車費、過路費與司機超時費,並提前告知要搭纜車或在寺院停留的時間。

資料來源

最後更新:二〇二六年十月七日。本文歷史部分參考下田市與維基百科條目,培里之路的行進路線、牛乳之碑、唐人阿吉與石廊崎神社的祈願說法,屬於地方流傳的傳說或通行說法,已在文中標示。主圖為 663highland 拍攝的下田港空拍照,取自 Wikimedia Commons,採 CC BY 2.5 授權。

About the Author

本文由日韓包車王編輯部整理,持續與當地司機與包車業者查核更新。

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