2026 束草包車推薦｜6 家業者比較行程費用

人已經在束草，選三小時觀光計程車（台幣約一千元一台、最多四人）最划算；想從首爾當天來回雪嶽山，選首爾飯店接送的十到十一小時私人包車（台幣約一萬兩千到兩萬一千元起），並先算好超時與纜車費用。

導言：束草位在韓國江原道東北角，背靠雪嶽山、面向東海，是首爾人週末看海、吃海鮮與賞楓的熱門去處。本篇比較六個以束草或雪嶽山為目的地的包車方案，拆解「束草在地三小時」與「首爾出發一日」兩種買法的價格、車型、超時與取消規則，資料為二〇二六年十月九日整理。

從首爾搭高速巴士到束草大約兩個多小時，交通本身並不難，難的是到了束草之後：雪嶽山國立公園的入口在市區西南方，往北是阿爸村與永琴亭，往南是襄陽的洛山寺，再往北則有高城的統一展望台，公車班次不算密，旺季週末還常塞車。這篇延續本站業者比較系列的寫法，也參考了江陵包車業者比較與首爾包車業者比較的經驗，但視角不同：束草篇關心的是「山與海分在兩個方向」時，該用短時數在地計程車，還是從首爾直接包一整天。評選標準很單純：入選者必須有可公開查閱的商品頁或官方服務頁，並寫出價格、時數或收費規則；找不到可驗證資料的業者一律不列。排序不代表評分，表格中的數字是撰稿當天從各家頁面抄錄的列表起價，請當成量級參考，最終以結帳頁為準。

為什麼在束草包車？和高速巴士、公車、計程車比一比

束草市區其實不大，觀光水產市場、阿爸村、束草海水浴場與永琴亭彼此相距不遠，搭市區公車或計程車跳表都能到。真正讓人頭痛的是「市區與雪嶽山之間」：前往外雪嶽的雪嶽洞入口要搭往雪嶽山方向的公車，車程約半小時以上，秋季楓紅週末排隊上車就要等上一陣，回程更常一車難求；權金城纜車也常大排長龍，若時間被排隊吃掉，下午就很難再去洛山寺或統一展望台。

包車划算的情況主要有四種：第一，從首爾當天來回，不想在首爾高速巴士客運站、束草客運站與雪嶽山公車之間轉三次車；第二，帶長輩小孩或行李多，雪嶽山入口停車場到新興寺還有一段步行，能少一段公車就少一分疲勞；第三，想把雪嶽山與洛山寺、高城統一展望台這類分散在南北兩端的景點排進同一天；第四，楓葉季與夏季海水浴場旺季，公車與計程車都難等，包車至少確保有車可坐。若你只打算在市區吃海鮮、逛市場，其實不需要包車；若行程以雪嶽山登山為主、不需要移動到其他點，搭公車也完全可行。

束草包車市場概況：在地三小時與首爾出發兩條線

整理 KKday、Klook 與 Trazy 等平台後，束草相關的包車大致分成兩類。第一類是「束草在地出發」的觀光計程車，以三小時為單位，一台四人座計程車列表價約台幣九百八十到一千零四十元，集合點多半在束草高速巴士客運站或市區飯店，適合已經住在束草、或搭巴士抵達後想把雪嶽山入口、市場與海邊串起來的旅客。第二類是「首爾出發往返雪嶽山與束草」的全日私人包車，司機到首爾飯店接人，一天十到十一小時，台幣列表起價約一萬一千八百到兩萬一千四百元，車型從八人座廂型車到十四人以上的中型巴士都有。

兩類方案的差距不只在價格，而在「時間花在哪裡」。首爾出發的方案，單程車程通常要兩個半到三個半小時，十小時裡實際在束草與雪嶽山的時間大約只有四到五小時；在地三小時方案則是把所有時間都花在束草周邊，但前提是你得先自己搭巴士到束草，最好住上一晚。如果你的行程本來就打算在束草過夜，用高速巴士加在地計程車幾乎一定比較便宜；如果只能從首爾當天來回，又有長輩同行，全日包車能省下轉車與排隊的麻煩。束草與雪嶽山的景點介紹可以參考束草包車攻略與雪嶽山包車攻略，本篇聚焦在業者、費用與規則。

精選六家束草包車方案比較

下表依「束草在地」與「首爾出發」大致分組，神燈假期因為目前公開的服務範圍是日本線，表格中韓國欄位以「—」標示，詳見下方說明。

業者／方案	價格範圍（台幣）	車型	語言	主打路線	加購／加價	訂購
一、KKday 江原道觀光計程車（束草三小時）	列表價約一千零四十一元起／車	觀光計程車，乘客加行李最多四	外國旅客專屬，下單前確認	束草客運站出發三小時，期間限定附首爾往返接駁	超時每小時兩萬韓元現金	KKday 線上付款
二、神燈假期	—	—（日本線為七、十、十四人座等）	中文	日本線為主，束草段無公開方案	—	官網詢問旅遊管家
三、Klook 束草三小時計程車之旅	列表價約九百八十一元起	計程車，最多四人	依方案，下單前確認	自然、海岸、文化三種主題路線擇一	可選束草飯店接送	Klook 線上付款
四、Trazy 雪嶽山國家公園私人導覽	約一萬一千八百七十一至一萬九千兩百九十一元	八人座廂型車或十二人座大廂型車	司機基礎英語，可選導遊方案	首爾飯店出發，雪嶽山加一個景點，約十一小時	超時每小時兩萬韓元；纜車另計	Trazy 線上付款
五、KKday 雪嶽山私人包車一日遊	約一萬四千零四十五至三萬五千一百一十三元	九座、十一座商務車到十五、二十五座	英、韓、中文	首爾出發雪嶽山加束草傳統市場，十小時	超時每小時三萬韓元現金	KKday 線上付款
六、Klook 江原道（雪嶽山、束草）包車	列表起價約兩萬一千四百一十二元	九人座到十六人座，另有巴士	可加購中文或英文翻譯	首爾出發，服務範圍涵蓋雪嶽山、束草、襄陽、平昌等	非服務時段每小時五萬至八萬韓元	Klook 線上付款

一、KKday 江原道觀光計程車（束草三小時）：評價與銷量最穩的在地方案

這是同一家業者在江原道的觀光計程車商品，可選江陵、春川或束草出發，撰稿時顯示四點七分、十一則評價、已售出五十件以上，束草的上車點在束草高速巴士客運站旅遊諮詢處，下了巴士就能直接找司機。三小時列表價約台幣一千零四十一元（頁面原價一千四百二十八元），一台車最多四人，而且規則寫明「乘客人數加上二十四吋行李箱數量」合計最多四個，例如三人加一個行李箱。超過三小時，每小時要用現金付給司機兩萬韓元。值得注意的是，撰稿時有一個期間限定方案：十一月八日前的每週六、週日，附贈首爾往返接駁車，早上從弘大、乙支路與東大門出發，傍晚五點從束草高速巴士客運站返回，但這個方案規定必須造訪束草觀光水產市場，接駁不使用也不退費。KKday 商品頁。

二、神燈假期：日本線知名業者，若含日本段可一併規劃

神燈假期是以日本包車為主的台灣品牌，撰稿當天官網標題與選單列出的都是東京、大阪、九州等日本地區的包車與機場接送，並沒有公開束草或韓國的包車頁面，所以必須先說清楚：神燈假期為日本線業者，若行程含日本段可一併規劃，比較表中的價格與車型韓國欄位因此留白。之所以仍列入，是因為不少讀者會把日本與韓國東海岸排在同一年、甚至同一趟旅程，例如先玩北海道或東京，再飛首爾轉往束草。官網強調每組包車旅客配置三位以上專屬旅遊管家、全程中文司機、合法綠牌營業車與台幣全含式報價，管家會在出發前確認航班、住宿、人數、行李與每日行程。束草段能否代為安排、價格多少，官網沒有寫，請直接透過神燈假期官網向旅遊管家確認，本文不代為推測。

三、Klook 束草三小時計程車之旅：可選飯店接送的主題路線

Klook 這個商品撰稿時顯示五點零分、兩則評價，屬於評價數還少的新商品。它以三小時為單位，提供自然風光、海岸景觀與文化地標三種主題路線讓旅客擇一，頁面說明可以選擇在束草的飯店接送，不必拖著行李去客運站，一台車最多可坐四人，頁面也註明工作人員可提供無障礙協助。網頁結構化資料顯示的列表價約台幣九百八十一元，是本篇入門價最低的選項。缺點是頁面公開的規則較少，超時費、行李上限與各主題路線的停靠點都沒有寫得很細，下單前建議先用平台訊息詢問路線內容與超時計價方式，並把想去的雪嶽山入口、阿爸村或洛山寺等點寫清楚。Klook 商品頁。

四、Trazy 雪嶽山國家公園私人導覽：價格透明的首爾出發款

Trazy 是以韓國旅遊商品為主的平台，這個商品撰稿時顯示四點七一分、二十一則評價。它從首爾飯店接送，行程約十一小時，可以在雪嶽山之外再加一個景點：南怡島、洛山寺、大關嶺羊牧場或束草觀光水產市場擇一，其中南怡島組合因車程長只限平日。價格分三級：配備司機的八人座廂型車約台幣一萬一千八百七十一元、十二人座大廂型車約一萬九千兩百九十一元，配備導遊的七人座廂型車約一萬四千八百三十九元。司機具備基礎英語、會協助購票但不進景點，導遊方案才會全程陪同講解。費用包含往返交通與接送，不含門票、纜車與餐費；超時每小時兩萬韓元，取消規則為四天前全額退款、兩到三天前退八成，並須在兩天前預約。Trazy 商品頁。

五、KKday 雪嶽山私人包車一日遊：可選大車與中文導覽

這個商品撰稿時在 KKday 上顯示五點零分、十則評價、已售出二十五件以上，標示英文、韓文與中文導覽。行程從首爾指定地點出發，前往雪嶽山與束草傳統市場，最後送回首爾，服務時長十小時。車型選擇多，二年內車款列表價約台幣一萬四千零四十五元，九座或十一座商務車約一萬四千兩百二十四元，十五座約兩萬八千兩百六十九元，二十五座約三萬五千一百一十三元，適合大家族或公司旅遊。超時規則寫得很清楚：超出十小時後，十五分鐘內不計費，超過十五分鐘以一小時計，每小時三萬韓元現金付司機；三天前可免費取消。要注意頁面標示不接受韓國國籍旅客預訂，且行程不含個人旅遊保險。KKday 商品頁。

六、Klook 江原道（雪嶽山、束草）包車：服務範圍最廣的大車方案

這是本篇列表起價最高、但服務範圍最廣的方案，撰稿時沒有顯示評價數。頁面標題寫私人包車，介紹文卻強調頂級巴士，實際車型從起亞 Carnival 九人座、現代 Staria 十一人座、現代 Solati 十四人座、賓士 Sprinter 十六人座，到三十五人座、四十五人座巴士都有，下單前請確認你選的是哪一種。服務範圍涵蓋雪嶽山、束草、襄陽、注文津、正東津、平昌與江陵一帶，適合想一天跑完多個江原道景點的團體。規則面要特別留意：服務時間為每天早上八點到晚上十點，行程結束地點須為首爾，若在首爾以外下車，回首爾的時間另計；非服務時段加價每小時五萬到八萬韓元，所有附加費用以現金付司機。Klook 商品頁。

怎麼選？依旅伴類型挑方案

已經住在束草、兩到四人的情侶或朋友：第一家或第三家的三小時觀光計程車最划算，三小時足夠把外雪嶽入口、束草觀光水產市場與阿爸村串起來，若要上權金城纜車則建議加買一到兩小時。從首爾當天來回、三到七人的小家庭：第四家的八人座廂型車列表價最低，若想要中文溝通，第五家標示中文導覽可以優先考慮。超過八人的大家族或公司旅遊：第五家有十五座與二十五座可選，第六家則有中型巴士，但要先確認是否真的是私人包車。想要專業講解：第四家的導遊方案會全程陪同入園，在新興寺與權金城特別有感。

如果你的旅程是日韓連遊，例如前半段在日本、後半段在首爾與束草，可以先向神燈假期洽詢日本段，韓國段再從上面五家挑選，兩段分開預訂、分開確認時數與取消規則，比較不會在跨國交接時出錯。

範例一日行程：兩種買法各一條

• 在地三小時版（住束草）：上午九點從束草客運站或飯店出發，先到雪嶽山國立公園外雪嶽入口看新興寺統一大佛，視排隊狀況決定是否上權金城纜車，約兩小時；回程到阿爸村搭拉繩渡船，最後在束草觀光水產市場下車吃午餐，下午自行散步到束草海水浴場或永琴亭。
• 首爾出發十小時版：早上七點從首爾飯店出發，十點半前後抵達雪嶽山，走新興寺與飛仙臺步道入口一帶；下午三點離開，往南十多分鐘到洛山寺看海邊懸崖上的義湘臺，傍晚返回首爾，晚上七點半前後抵達飯店。
• 楓葉季加碼：十月中旬到下旬，建議再提早一小時出發，避開雪嶽山入口停車場與纜車的尖峰排隊。
• 北線延伸：時間充足、又是在地方案的旅客，可以加買時數往北到高城統一展望台，但統一展望台需要填寫出入申請，請預留辦理時間。

想把束草與其他江原道城市串在一起的旅客，可以參考襄陽的南雪嶽路線，或把南怡島與雪嶽山排在同一趟首爾出發行程（多數方案限平日）。這些支線都會壓縮在束草的時間，下單前先跟司機講好優先順序。

束草包車費用陷阱：下單前先問清楚的五件事

第一，時數從哪裡開始算。首爾出發的方案多半從飯店接人開始計時，包含往返高速公路的四到六小時；在地方案則從束草上車開始算。第二，下車地點。第六家寫明行程結束地點須為首爾，若想在束草下車改住一晚，可能被加收回程時間。第三，超時費用。各家寫法從每小時兩萬到三萬韓元，第六家的非服務時段更高達五萬到八萬，楓葉季塞車最容易超時。第四，門票、纜車與餐費不含，雪嶽山權金城纜車成人來回約一萬五千韓元，排隊人多時可能根本上不去，別把它當成保證行程。第五，取消規則從三天前到四天前不等，Trazy 還有兩到三天前退八成的階梯規定，旺季前務必看清楚。

※ 表格中的價格為二〇二六年十月九日各平台顯示的列表起價，實際金額會依日期、車型、人數、匯率與促銷變動；雪嶽山纜車營運、入園規定與統一展望台出入手續請以官方公告為準。神燈假期的韓國段服務官網並未公開，請直接向業者確認。

常見問題 FAQ

從首爾去束草，包車還是搭高速巴士比較好？

只有兩三人、又打算在束草住一晚，搭高速巴士再叫三小時觀光計程車最省錢；若只能當天來回、有長輩同行或人數較多，首爾出發的全日包車可以省下轉車與排隊時間，但實際在束草的時間只有四到五小時。

束草包車一天要多少錢？

依本篇整理，束草在地三小時觀光計程車台幣列表價約九百八十到一千零四十元一台；首爾出發的全日私人包車列表起價約一萬一千八百到兩萬一千四百元，大型車可到三萬五千元以上。門票、纜車、餐費與超時費通常另計。

雪嶽山權金城纜車一定坐得到嗎？

不一定。纜車成人來回約一萬五千韓元，楓葉季與週末常大排長龍，多家業者都註明排隊過長時可能無法前往，建議提早出發，並把它當成可選行程。

司機會說中文嗎？

各家不同。KKday 雪嶽山私人包車一日遊標示有中文導覽，Klook 江原道包車可加購中文翻譯，Trazy 的司機為基礎英語，在地觀光計程車多半需事先確認溝通語言。

神燈假期可以安排束草包車嗎？

撰稿時神燈官網只公開日本線方案，沒有束草或韓國的公開價格；若同一趟旅程另有日本段，可以先把日本段交給神燈，束草段請直接向旅遊管家詢問或另選韓國在地方案。

Key Takeaways

• 住束草選三小時觀光計程車，台幣約一千元一台最多四人，是最划算的玩法。
• 首爾當天來回雪嶽山，全日包車列表起價約一萬兩千到兩萬一千元，實際在束草只有四到五小時。
• 權金城纜車另計且常大排長龍，楓葉季務必提早出發，不要把纜車當成保證行程。
• 超時費每小時兩萬到三萬韓元起，部分方案限定在首爾下車，下單前確認下車地點。
• 神燈假期官網只公開日本線，日韓連遊可分段預訂，韓國段另選在地方案。

結語：先決定住哪裡，再決定跟誰包

束草包車的選擇其實不複雜：先決定你要從首爾當天來回，還是在束草住一晚，再依人數、語言與講解需求挑方案。想省錢又有彈性，就搭高速巴士到束草，再叫三小時觀光計程車；想一次搞定、不想轉車，就選首爾出發的全日包車，並把纜車排隊與塞車的時間算進去。行程若包含日本段，可以把日本那一段交給神燈假期這類日本線業者一起規劃。

資料來源

• KKday 商品頁：江原道觀光計程車三小時（商品五二七二三二）、雪嶽山私人包車一日遊（商品二五九二三五），二〇二六年十月九日查閱
• Klook 商品頁：束草三小時計程車之旅（活動一六八九一七）、江原道（雪嶽山、束草）包車（活動一一五九二七），二〇二六年十月九日查閱
• Trazy 商品頁：雪嶽山國家公園私人導覽，二〇二六年十月九日查閱
• 神燈假期官網 shendeng.com.tw：服務地區與旅遊管家說明
• Wikimedia Commons：Seoraksan National Park Korea（kallerna，CC BY-SA 4.0）

最後更新：二〇二六年十月九日。業者資訊為二〇二六年十月九日整理，價格、評價數與規則皆抄錄自當天的公開頁面，可能隨時變動；排序不代表評分，本站未向任何業者收取費用。神燈假期官網目前只公開日本線服務，本文未推測其韓國段價格。主圖為雪嶽山新興寺統一大佛，攝影 kallerna，經 Wikimedia Commons 以 CC BY-SA 4.0 授權使用。

本文由日韓包車王編輯部整理，持續與當地司機與包車業者查核更新。