宇和島包車攻略｜藤堂高虎五角形現存天守宇和島城、牛的角力鬥牛與遊子水荷浦段畑

玩愛媛宇和島，包車最能把「現存天守、牛的角力與耕到天邊的段畑」串成同一天。藤堂高虎築、伊達家世居的現存天守宇和島城，數百年傳承的鬥牛（牛の突き合い），被列為重要文化景觀、陡坡上層層堆疊的遊子水荷浦段畑，還有宇和海的珍珠與鯛魚飯，全都散落在這座「伊達十萬石城下町」。宇和島地處四國西南、山海交錯，景點分處城區、漁村與海岸，公車班次稀疏又難銜接。有了包車與熟門熟路的司機，你可以上午登現存天守、午後看鬥牛或走海邊段畑、傍晚嚐一碗宇和島鯛魚飯，把「城、牛、畑」走成一條從容的順線，不必為了鬥牛日程與海岸小路而傷腦筋。

宇和島市位於愛媛縣最南（南予地方）、面向宇和海，人口約 7 萬、面積約 468 平方公里（概數）。江戶時代這裡是伊達家十萬石的城下町，由仙台伊達家的分支立藩、代代經營，留下了現存天守宇和島城與濃厚的伊達文化；曲折的海岸線孕育了珍珠與真鯛養殖，也造就了鬥牛與段畑等獨特的在地文化。宇和島是四國少數能把「名城、鬥牛、海景與美食」濃縮在一起的城市，短短一天就能同時碰觸到武家歷史、庶民民俗與海洋物產，也因為景點沿山海分散，包車的機動性在這裡特別能派上用場，能把沿山海散開的城、牛、畑與漁港，串成一條有節奏、不繞路的動線。

為什麼玩宇和島，包車特別值得？

第一個理由是山海分散。宇和島城在市中心的城山、鬥牛場在郊區、遊子水荷浦的段畑在半島尖端的漁村、宇和海的珍珠養殖又在另一側，點與點之間動輒二三十分鐘車程，段畑一帶更是道路狹窄的海岸線。包車能把這些散落的角落收攏成一條動線，省下在山海之間反覆等車、轉乘的零碎時間，也讓不熟海岸小路的旅人省心。

第二個理由是配合鬥牛與潮汐。宇和島鬥牛一年只有數次定期大會、日期固定；段畑與宇和海的景色則在晴天最為動人、光線隨時刻變化。包車能讓司機依大會日程與天候幫你安排，看完鬥牛直接前往下一站，不必為了趕車而錯過難得的賽事。

第三個理由是串聯四國。宇和島在四國西南，往北接松山、往東接高知與四萬十川。包車能讓你把宇和島和四國各地連著走，一路把現存天守、清流與秘境連成行程，彈性遠比固定班次的鐵路巴士來得大。

如果你正在規劃四國的路線，可以把宇和島和這幾篇一起看：道後溫泉與松山城的松山・道後、桂濱與高知城的高知、最後清流的四萬十川、藤蔓橋秘境的祖谷溪；出發前想先抓預算，也建議先讀日本包車費用怎麼算，把天數、超時與跨縣接駁一次估清楚。

宇和島城：藤堂高虎設計的五角形現存天守

宇和島最重量級的看點，是現存十二天守之一的宇和島城。它由築城名手藤堂高虎於 1596 年（慶長初）在中世板島丸串城的舊址上營建，後來成為伊達家的居城；現在所見的三重天守，是伊達宗利於 1671 年重建的。這座城最為人稱道的，是藤堂高虎設計的「不等邊五角形」繩張——外形看似四方，實則是五角形，讓來犯者誤判城的規模，是築城名手留下的巧思，也讓宇和島城在眾多現存天守中別具一格。天守為獨立式層塔型、飾以華麗的破風與唐破風，雖不高大卻線條優雅、細節講究，被指定為國家重要文化財，也入選日本 100 名城。

登上城山，沿途石垣從自然堆疊的「野面積」到精工切砌的「切込接」層層變化，層層變化、看得出築城工法從草創到成熟的演進；沿路還有上り立ち門等現存的城門建築，登頂的天守內部保留著樸實的木構，從望樓能俯瞰宇和島的市街與宇和海。城下還留有伊達家的別邸「天赦園」——一座以竹與藤著稱的池泉迴遊式庭園，是伊達文化的另一處縮影；園中太鼓橋倒映水面、藤棚垂落，四季有不同的花木，很適合在登城之後靜靜散步。對喜歡古城的旅人來說，能親眼站在一座保留至今、又藏著五角形機關的現存天守前，是宇和島最難以取代的體驗。宇和島城在明治的廢城與二戰的空襲中都幸運保存下來，是四國僅存的幾座現存天守之一；比起姬路城那樣的巨城，它小巧而精緻，登山道被綠意包圍、幾乎沒有觀光喧囂，反而更有一種「隱世名城」的靜謐。清晨或雨後上山，霧氣繚繞的白色天守，是許多攝影者專程守候的畫面。

宇和島鬥牛與段畑：牛的角力與耕到天邊的梯田

宇和島最獨特的民俗，是「鬥牛（闘牛）」——兩頭重達噸級的公牛在土俵上以角相抵、比拚力量與技巧，直到一方退卻為止，是一種傳承數百年的「牛的角力」。宇和島設有專門的市營鬥牛場，一年舉辦數次定期大會，牛主與觀眾的吆喝聲此起彼落，氣氛熱烈，是與西班牙鬥牛截然不同、人與牛都不流血的力量較量，充滿在地色彩。宇和島鬥牛相傳源自數百年前、農閒時節農家之間的娛樂，歷經歲月已成為南予最具代表性的文化象徵之一；比賽時，體重超過一噸的巨牛頂角相搏、塵土飛揚，牛主（勢子）在一旁激勵吆喝，那種原始的張力與現場的歡呼，是別處難得一見的體驗，也讓人看見宇和島人與牛之間深厚的情感。

景點	看點	建議停留
宇和島城（天守）	現存十二天守、五角形繩張、重要文化財	60–90 分
宇和島鬥牛（市營鬥牛場）	牛的角力、數百年民俗、定期大會	大會約半日
遊子水荷浦の段畑	重要文化景觀、40 度陡坡石積梯田	40–60 分
天赦園	伊達家別邸、竹與藤的迴遊式庭園	30–40 分
宇和海・珍珠	真珠與真鯛養殖、宇和島鯛魚飯	用餐 60 分

另一處讓人難忘的，是半島尖端遊子水荷浦的段畑。這片緊貼海崖的石積梯田，標高約 60 公尺、平均坡度達約 40 度、層層堆疊五十餘段，是先民在嚴苛地形與海風中「耕到天邊」的智慧結晶，2007 年被選定為國家重要文化景觀。這片段畑的用途隨時代從麥、甘藷、柑橘一路變到今日，如今田裡主要種植馬鈴薯，早春時新綠的畑與湛藍的宇和海相映，層層石牆從山頂一路鋪落到海邊，構成一幅「耕して天に至る（耕到天邊）」的壯闊畫面，是攝影者鍾愛的祕境。從高處俯瞰，一畦畦石牆沿著陡坡直落海面，人在其中顯得渺小，很難想像先民是如何在這樣的角度上一石一石堆出田來、又年復一年耕作至今。當地居民官民一體地守護著這片段畑，讓這份「與土地搏鬥」的生活景觀得以延續，也讓它超越了單純的風景、成為一段活著的農業史。

※ 宇和島鬥牛一年僅數次定期大會、日期固定，非隨時可看，務必先查當年賽程；遊子段畑一帶道路狹窄、海岸風大，段畑景觀受季節與農作影響，各設施開放時間也隨季節調整，出發前請以官方公告為準。

宇和島味覺與伊達文化：把宇和島玩得更立體

宇和島面向溫暖多灣的宇和海，海味是這裡最大的驕傲。招牌的「宇和島鯛魚飯（宇和島鯛めし）」與愛媛北部的作法不同——它把新鮮的真鯛生魚片拌入加了蛋黃的醬油醬汁，再豪邁地澆在熱飯上，拌勻後鯛肉的鮮甜與蛋香交融、滑順下飯、一吃難忘；用魚漿現炸的「じゃこ天（雜魚天婦羅）」則是庶民美食的代表，趁熱吃香酥有嚼勁、配啤酒或當配菜都好，是宇和島餐桌上少不了的一味。宇和海也是日本重要的真珠（珍珠）與真鯛養殖地，平靜多灣的內海最適合養殖，餐桌上的鯛魚與珍珠幾乎都來自眼前這片宇和海。把鯛魚飯、じゃこ天與珍珠排進行程，宇和島的味覺就有了「海之城」的層次。

宇和島也是伊達文化的南國據點。仙台伊達家的支系在此立藩、經營了十萬石的城下町，除了宇和島城與天赦園，每年夏天的「宇和島牛鬼祭（うわじま牛鬼まつり）」（7 月下旬）更是南予最盛大的夏日祭典——巨大的「牛鬼」神轎穿梭街頭、配上花火與踊り，熱鬧非凡，是感受南予庶民熱情的最佳時機。把名城、庭園與祭典放在一起，宇和島就不只是「看天守」的一站，而是一座能同時感受武家歷史、海洋物產與庶民祭典的城市。這些點多半沿山海分散，正是包車最能發揮機動性的場合。

用包車串遊：一日順線這樣排

• 上午：先登宇和島城，看現存天守與五角形繩張，順走天赦園。
• 中午：市區用餐，嚐宇和島鯛魚飯與じゃこ天（雜魚天婦羅）。
• 午後：往遊子水荷浦看段畑與宇和海，或逢大會日到鬥牛場看鬥牛。
• 傍晚：回市區或海邊，看宇和海的珍珠養殖與夕陽收尾。

帶長輩與小孩時，宇和島城登閣有一段上坡與石階、天守內部樓梯較陡，可放慢腳步；天赦園與市區平緩、最為輕鬆。遊子段畑一帶山路蜿蜒、海邊風大，暈車或怕曬要先準備。鬥牛場為坐席觀賞，對長輩相對友善。海邊日曬強，記得補水防曬。

什麼時候去、怎麼抵達

宇和島一年四季皆宜：春天段畑的新綠、夏秋的宇和海與鬥牛、冬季的溫暖氣候各有風情，鯛魚飯與珍珠則全年都在。對外交通上，宇和島是 JR 予讚線的終點站，可從松山方向搭鐵路前來，也有高速公路；抵達後把宇和島站設為包車起點、把城、鬥牛與段畑連著走，是最省心的走法。宇和島是四國西南的門戶，很適合安排成「松山進、宇和島—四萬十—高知」的四國環線一站；從松山開車約一個半到兩小時，沿途的宇和海與山景本身就很值得慢慢看。

包車實務上，宇和島因景點沿山海分散、段畑一帶又是狹窄海岸路，行程通常以宇和島站或松山方向的據點為起點。半日大致能走完「宇和島城＋天赦園」的核心，一整天則能再加上遊子段畑、宇和海與市區美食，逢大會日再加上鬥牛。建議把鬥牛大會日期或想拍段畑的時段先告訴司機，讓對方據以安排一天的節奏；跨到松山、道後或高知時，也記得提前確認跨縣的時間與計費方式。詳細的天數與報價抓法，可再對照日本包車費用怎麼算一文，先把預算框好。

常見問題 FAQ

宇和島城和一般現存天守有何不同？

宇和島城是現存十二天守之一，最特別的是藤堂高虎設計的「不等邊五角形」繩張，外形看似四方實為五角，是築城名手的巧思；天守為國家重要文化財，也是四國僅存的少數現存天守之一。

宇和島鬥牛隨時看得到嗎？

不行。宇和島鬥牛一年只有數次定期大會、日期固定，是傳承數百年、牛與牛的角力（人牛皆不流血）；想看務必先查當年賽程並配合日期。

遊子水荷浦的段畑值得去嗎？

值得。它是 40 度陡坡上層層堆疊的石積梯田、國家重要文化景觀，「耕到天邊」的壯闊海景很上鏡；但海岸路較窄、班車少，適合包車前往。

宇和島適合和哪裡一起玩？

宇和島在四國西南，往北接松山、道後，往東接高知與四萬十川，包車銜接最有彈性，很適合排進四國環線。

資料來源

• 現存天守 12 城・宇和島城
• 宇和島市・宇和島城のあらまし
• 維基百科・宇和島城
• 宇和島市・遊子水荷浦の段畑
• 愛媛縣觀光・闘牛（牛の突きあい習俗）

最後更新：2026-08-11。宇和島市人口約 7 萬、面積約 468 平方公里為概數、愛媛縣南予宇和海側、伊達十萬石城下町；宇和島城 藤堂高虎 1596 年（慶長初）於板島丸串城跡築、伊達氏居城、現存十二天守之一、現天守伊達宗利 1671 年重建、獨立式層塔型三重、不等邊五角形繩張、國家重要文化財、日本 100 名城（2006）、天赦園伊達別邸；宇和島闘牛 牛與牛的角力（突き合い）、市營鬥牛場、一年數次定期大會；遊子水荷浦の段畑 標高約 60m・平均坡度約 40 度・段數 50 餘、石積梯田、馬鈴薯栽培、2007 年國家重要文化景觀。誠實交代：人口面積為概數；五角形繩張「誤判規模」為通行說法；宇和島鯛めし（生鯛拌蛋醬油）、じゃこ天、宇和海真珠/真鯛養殖為在地補充；主圖為宇和島城現存天守（Wikimedia Commons，Public Domain，2400px 版上傳 media 1139），位置與主題對題非替代圖；鬥牛賽程、開放時間、門票與交通班次以官方最新資訊為準。