2026 汝矣島包車推薦｜漢江公園・輪中路櫻花・國會議事堂

汝矣島是首爾市中心漢江上的一座沙洲島，一天可以看到國會議事堂、六三大廈、汝矣島公園、漢江公園與春天的輪中路櫻花。它離金浦機場只要二、三十分鐘車程，最適合當成「入境當天下午」或「出境前最後半天」的包車行程，行李放車上、在江邊散步看夕陽，再直接去機場或飯店。

導言：多數台灣旅客對汝矣島的印象，是春天擠滿人的櫻花大道，或韓劇裡財閥上班的玻璃高樓。但這座島本身的身世其實很曲折：它原本是漢江上一片容易淹水的沙洲，日治時期被改成朝鮮半島最早的機場之一，一九六〇年代末築堤開發後，又先後蓋起國會議事堂、廣播電視台、證券交易所與六三大廈，島中央那座大公園，前身是一片停滿車也辦過閱兵的柏油廣場。這篇不只告訴你汝矣島哪裡好拍，而是把它當成「首爾現代化的縮影」來讀，再教你怎麼用包車把它放進機場進出的行程裡，最省力也最順路。

為什麼玩汝矣島，包車特別值得？

老實說，汝矣島的地鐵交通很方便，五號線、九號線都有站，單純去汝矣島公園散步或去百貨公司逛街，搭地鐵就夠了。包車的價值在於「時間點」與「行李」。汝矣島位在首爾西南側，往西開車到金浦機場大約二、三十分鐘，往仁川機場也比從江北或江南出發近一些。很多從松山機場飛金浦的旅客，中午落地後要先到飯店放行李、下午才開始玩；如果改成包車接機，行李直接放在車上，下午就能在漢江邊散步、上首爾月熱氣球看城市，傍晚再去明洞或東大門的飯店入住，等於多玩了半天。回程也一樣，退房後把行李交給司機，最後半天在汝矣島收尾，看完夕陽直接送機。機場接送的費用與注意事項，可以先看本站的仁川・金浦機場接送包車攻略。

第二個理由是汝矣島「大」。島上的漢江公園沿著北岸延伸好幾公里，國會議事堂在島的西側，汝矣島公園在中間，百貨公司與金融區在東側，櫻花大道則繞著國會後方。帶長輩或小孩時，從一頭走到另一頭會很累，包車可以在幾個入口之間接送，中間累了就回車上休息。若想比較首爾包車的行情與業者，可以參考本站的首爾包車業者比較。

先懂一點歷史：從沙洲、機場到首爾的曼哈頓

汝矣島的名字，常被拿來開玩笑。坊間流傳一種說法：以前這裡是一片沒用的沙地，連當地人都說「你要的話就拿去吧」，名字就這樣來了；這屬於民間附會的通俗解釋，並沒有可靠的文獻證據，聽聽就好。比較確定的是，朝鮮時代的汝矣島是一片低窪的沙洲，雨季常被漢江淹沒，主要用來放牧，幾乎沒有人居住。

日治時期，這片空曠的沙地被改建成飛機場。關於啟用年份，各資料說法不一，常見的有一九一六年與一九二〇年代兩種；可以確定的是，汝矣島機場一直使用到一九七一年左右，是韓國最早的機場之一，也曾兼作軍用基地。一九六〇年代末，首爾市在島的四周築起輪中堤防，接著興建公寓、架設麻浦大橋，汝矣島開始成為新市區。國會議事堂在一九六九年動工、一九七五年完工，就蓋在舊機場的位置上；一九八五年落成的六三大廈，高約二百五十公尺，曾是韓國最高的建築，一九八八年漢城奧運期間更是首爾的地標。之後證券交易所、銀行總部、電視台陸續進駐，汝矣島因此被稱為「首爾的曼哈頓」。

汝矣島漢江公園：首爾人的野餐客廳

汝矣島漢江公園沿著島的北岸展開，是首爾最熱鬧的河濱公園之一。平日傍晚有上班族在草地上慢跑、騎腳踏車，週末則是全家野餐的熱門地點，很多人會叫外送炸雞或在附近便利商店買泡麵，坐在草地上看漢江夕陽，這是首爾人最日常的週末風景。公園裡有遊船碼頭，可以搭漢江遊覽船從江上看首爾的橋與夜景；夏天晚上常有市集與音樂表演，氣氛很熱鬧。

每年秋天，汝矣島漢江公園還是首爾國際煙火節的主會場。這個由韓華集團主辦、二〇〇〇年開始舉辦的活動，每年吸引上百萬人到漢江兩岸看煙火，日期多在九月底到十月初的週六，但會因中秋連假等因素前後調整，二〇二六年就比往年提前到九月舉行。煙火節當天汝矣島周邊交通管制嚴格、人潮極多，包車只能在管制區外上下車，想看煙火的話要特別提早規劃。

首爾月熱氣球：從一百三十公尺高空看漢江

二〇二五年起，汝矣島公園多了一個新地標「首爾月」，是一顆以纜繩固定的氦氣球，乘客站在吊籃裡升到約一百三十公尺高，俯瞰漢江、汝矣島、鷺得島與南山一帶的城市風景。依照二〇二六年的報導，八月到十月的週五、週六營運到晚上十一點，其他日子到晚上十點；票價依二〇二五年的報導為成人約兩萬五千韓元，實際票價與營運時間以官方公告為準。天候不佳或航空管制時會臨時停駛，身高不到一百一十公分的小朋友在吊籃裡視野會受限。

輪中路櫻花：國會議事堂後方的春天

汝矣島最有名的季節是春天。國會議事堂後方的汝矣西路，一般稱為輪中路，沿路種了大約一千八百多棵王櫻，綿延一點七公里左右，盛開時兩側櫻花在頭頂交會，形成粉白色的花之隧道。每年配合開花預測，永登浦區會在這裡舉辦汝矣島春花節，期間道路封閉成行人徒步區，有表演與攤位。櫻花的棵數各資料說法不同，從一千五百棵到一千八百多棵都有，可能與統計年份與範圍不同有關。

櫻花季的汝矣島人潮驚人，週末幾乎寸步難行，周邊道路也大塞車。包車在這個時期反而要調整用法：不要指望車子開到櫻花大道旁，而是請司機在國會議事堂另一側或地鐵站附近讓你下車，步行進入徒步區，賞完花再約在指定地點上車。想比較首爾其他賞櫻地點與時間，可以參考本站的韓國賞櫻攻略。

汝矣島公園與國會議事堂：柏油廣場變成的城市森林

位在島中央的汝矣島公園，是理解汝矣島歷史最好的地方。這裡原本是舊機場的一部分，一九七〇年代被鋪成一大片柏油廣場，當時以一九六一年朴正熙發動的五一六軍事政變命名為「五一六廣場」，舉辦過閱兵、大型集會與宗教聚會，平日則有市民在廣場上騎腳踏車、溜冰。直到一九九九年，柏油被移除，廣場才改造成今天綠意盎然的汝矣島公園。公園裡有韓國傳統庭園區、自然生態林、草地廣場與自行車道，還保留了一架舊式飛機的展示，用來紀念這裡曾是機場的歷史。

公園西側不遠處就是國會議事堂，綠色圓頂與二十四根石柱是它的招牌造型。國會設有參觀者服務，可以預約導覽或參觀部分公開區域，春天櫻花季時周邊景色特別漂亮；不過參觀規定與開放範圍常會調整，入內一般需要身分證件，建議出發前先查詢國會官方網站。對多數旅客來說，從外面的草坪拍下圓頂，再沿著輪中路散步，就已經足夠。

栗島與現代百貨：生態島與首爾最大百貨

從汝矣島北岸望向漢江，會看到江中一座長滿樹林的小島，這就是栗島，也稱為밤섬。一九六八年為了取得建造汝矣島堤防的石材，栗島被炸毀，原本住在島上的居民被遷走；沒想到之後幾十年，河水帶來的泥沙重新堆積，植物與鳥類自然回來，栗島又長成一座生態島，二〇一二年登錄為拉姆薩公約國際重要濕地。今天栗島不開放登島，但可以在麻浦大橋上的觀察設施或漢江公園遠眺，冬天常有候鳥停留。本文主圖拍到的，就是前景的栗島與後方的汝矣島天際線，正好說明了這段「被炸掉又長回來」的故事。

汝矣島東側則是另一種風景。二〇二一年開幕的現代百貨首爾店，是首爾面積最大的百貨公司之一，室內挑高中庭種滿植物，被稱為「室內森林」，地下樓層聚集許多韓國人氣餐飲與快閃店，雨天或冬天時是很好的室內備案。旁邊的國際金融中心購物中心也有大型商場與美食街，帶小孩或長輩時，中午可以在這一帶吃飯、休息，下午再回漢江邊。

把汝矣島的幾個重點整理成一張表，方便和司機討論當天的停靠順序：

景點	看點	建議停留	最佳時段	備註
汝矣島漢江公園	草地野餐、遊船碼頭、夕陽	一至兩小時	傍晚	煙火節當天嚴格交通管制
首爾月熱氣球	約一百三十公尺高空俯瞰漢江	約四十分鐘含排隊	日落前後	天候不佳停駛，票價時間以官方為準
輪中路櫻花	一千八百多棵王櫻、花之隧道	一小時	四月上旬（依開花預測）	春花節期間封路，步行進入
汝矣島公園	舊五一六廣場、傳統庭園、生態林	四十分鐘至一小時	上午或下午	保留舊機場紀念展示
國會議事堂	綠色圓頂、外部草坪	二十至四十分鐘	白天	入內參觀需查詢規定、攜帶證件
現代百貨首爾店	室內森林、美食街	一至兩小時	雨天或冬天	週末人潮多

※ 首爾月熱氣球的營運時間與票價、春花節與煙火節日期、國會參觀規定每年都可能調整，櫻花棵數各資料記載不一；汝矣島地名的「拿去吧」說法屬民間附會，並非史實。出發前請以首爾市、永登浦區與國會官方公告為準。

用包車串遊汝矣島的建議路線

• 入境當天下午線（約五小時）：中午金浦機場接機，行李放車上，先到現代百貨首爾店吃午餐，下午逛汝矣島公園，傍晚在漢江公園看夕陽、搭首爾月，晚上送到明洞或東大門的飯店入住。
• 出境前最後半天（約四小時）：退房後上車，上午到國會議事堂外與輪中路散步，中午在汝矣島吃飯，下午到漢江公園野餐，約好時間直接送金浦或仁川機場。
• 春季賞櫻線（約六小時）：上午趁人少先到輪中路賞櫻，中午移動到市中心，下午接清溪川或南山一帶，晚上再回汝矣島看夜櫻。
• 雨天備案線（約五小時）：以現代百貨、國際金融中心等室內商場為主，中間搭車經過漢江沿岸，從車窗看栗島與六三大廈，不必撐傘走遠路。

帶長輩與小孩：汝矣島地勢平坦，漢江公園與汝矣島公園的步道對輪椅與嬰兒車都很友善，是首爾少數適合「慢慢走」的景點。缺點是範圍大、遮蔭不一定夠，夏天中午很曬，建議傍晚再到江邊。公園裡有便利商店與洗手間，野餐時記得帶墊子與垃圾袋，漢江公園對垃圾分類有規定。

什麼時候去：四月上旬前後是櫻花季，最美也最擠；五、六月與九、十月天氣舒適，最適合在江邊野餐看夕陽；七、八月炎熱但晚上有市集與活動；冬天江風冷，適合以百貨公司為主、短暫到江邊看夕陽。不論哪個季節，平日都比週末輕鬆許多，若時間允許，盡量把汝矣島排在平日。

常見問題 FAQ

汝矣島適合包車嗎？

單純逛汝矣島搭地鐵就夠了；包車最適合的情境，是把汝矣島和金浦或仁川機場的接送排在一起，行李放車上，入境當天或出境前多玩半天，帶長輩與小孩時也比較省力。

汝矣島櫻花什麼時候開？

通常在四月上旬前後盛開，實際時間依當年開花預測而定。永登浦區會配合花期舉辦汝矣島春花節，期間輪中路封閉為行人徒步區，包車只能在管制區外上下車。

首爾月熱氣球要多少錢？

依二〇二五年的報導，成人票約兩萬五千韓元，兒童較便宜；二〇二六年的營運時間在八到十月週五、週六延長到晚上十一點。實際票價與時間以官方公告為準，天候不佳會停駛。

國會議事堂可以進去參觀嗎？

國會設有參觀者服務，可以參觀部分公開區域或預約導覽，但規定與開放範圍會調整，入內一般需要身分證件。建議出發前查詢國會官方網站，或只在外部草坪拍照。

Key Takeaways

• 汝矣島原是漢江沙洲，日治時期改為機場，一九六〇年代末築堤後開發成新市區。
• 汝矣島公園的前身是五一六廣場，一九九九年移除柏油改建為公園。
• 栗島一九六八年被炸毀後自然再生，二〇一二年登錄為拉姆薩國際重要濕地。
• 輪中路約有一千八百多棵王櫻，春花節期間封路，只能步行進入。
• 汝矣島離金浦機場約二、三十分鐘，最適合排在入境當天或出境前的半日包車。
• 首爾月熱氣球、煙火節與國會參觀規定常調整，出發前請查官方公告。

結語：汝矣島不是首爾最古老的地方，卻是最能看見首爾怎麼一路長大的地方：從淹水的沙洲、機場、柏油廣場，到今天的金融區與城市綠地，連江中的栗島都經歷了一次毀滅與重生。把它排在機場進出的那半天，交給司機處理行李與接駁，你就能用最輕鬆的方式，在漢江邊替首爾之旅開場或收尾。想補上首爾的歷史城區，可以接著看本站的首爾城郭包車攻略。

資料來源

• 英文維基百科：Yeouido、Yeouido Park 條目（機場歷史、國會議事堂興建年份、五一六廣場與公園改建）
• 首爾市公園綠地資訊：汝矣島公園導覽地圖（一九九九年改建為公園）
• 韓國先驅經濟（The Herald Business）與韓國時報：首爾月熱氣球二〇二六年延長營運的報導
• 韓國時報：首爾國際煙火節相關報導（主辦單位、二〇二六年提前舉行）
• Wikimedia Commons：Yeouido Han River Seoul Bamseom（pixabay @heecheol890102，CC0）

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本文由日韓包車王編輯部整理，持續與當地司機與包車業者查核更新。

最後更新：二〇二六年十月十四日。汝矣島機場啟用年份，各資料有一九一六年與一九二〇年代兩種說法；六三大廈落成年份亦有一九八三與一九八五年的不同記載，本文採一九八五年；汝矣島公園改建月份資料不一，本文只寫一九九九年；輪中路櫻花棵數為約數；首爾月熱氣球票價引用二〇二五年報導，實際以官方為準；汝矣島地名「拿去吧」之說屬民間附會。主圖由 heecheol890102 經 pixabay 釋出，透過 Wikimedia Commons 以 CC0 使用。

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