裏磐梯・五色沼包車攻略｜1888 年噴火造出的三十座湖沼、自然探勝路與磐梯朝日國立公園，福島怎麼玩與串遊

玩裏磐梯，包車最能解決「五色沼自然探勝路是單程約 4 公里的一條路、走完在另一頭出來，桧原湖周長又有 47 公里」的難題——探勝路兩端都有巴士站，但真正適合包車的是「走完探勝路直接在西口上車，再把桧原湖與秋元湖一次串起」，帶長輩小孩尤其省心。

裏磐梯是明治 21 年那場噴火留下來的地景——山崩下來的土石堵住了溪流，於是有了三十幾座顏色都不一樣的沼、有了周長 47 公里的桧原湖。這裡屬於磐梯朝日國立公園，也是磐梯山地質公園的核心。本篇整理裏磐梯的看點、探勝路的走法與交通痛點，以及怎麼用包車把福島一次玩好。

為什麼玩裏磐梯，包車特別值得？

老實說，裏磐梯不是完全到不了——五色沼自然探勝路的東口在裏磐梯遊客中心旁（巴士站「五色沼入口」）、西口在裏磐梯物產館旁（巴士站「裏磐梯高原站」），兩端都有巴士，車資成人 250 日圓（2024 年 8 月時點），只想走一趟探勝路，客運並非不能到。 這點我們照實說，若只鎖定五色沼一條路線、又剛好排得上班次，大眾交通勉強可行。

但裏磐梯的價值，在於「把探勝路、湖沼與展望一次串起來」，這才是包車真正發揮的地方。 根據環境省裏磐梯遊客中心的探勝路說明，五色沼自然探勝路是東西向的單程路線、單程約 4 公里——這代表「走完不會回到原點」，靠巴士就得算好回程班次，走得慢一點就得在站牌等；而根據北鹽原村官方資料，光是桧原湖周長就有 47 公里，小野川湖 12 公里、秋元湖 24 公里，三座湖沿著高原散開，村域有八成是山地。班次有限的巴士很難把這些串起來。用包車以裏磐梯為基地，一天就能「東口下車走探勝路、西口直接上車」，再把桧原湖與秋元湖一次收完，看完直接上車、不必久候，尤其高原道路冬季積雪深，交給熟練的司機最安心。

包車的價值，也在於把裏磐梯和整個福島串成一線。 裏磐梯位於福島縣北西部，用包車能把會津一路收藏——與我們寫過的大內宿包車攻略（江戶時代的茅葺宿場）、只見線奧會津包車攻略（第一只見川橋梁）同屬福島、車程可及，往南還能接上那須高原包車攻略。想了解日本包車的費用怎麼算，可參考日本包車費用攻略。對帶長輩、小孩或行李多的旅客，把高原長途與定點接送交給司機，更是輕鬆安心。

裏磐梯是什麼？一場噴火造出來的湖沼國度

裏磐梯最有名的畫面，是一排顏色都不一樣的沼。 五色沼湖沼群是明治 21 年（1888）磐梯山水蒸氣噴火時，山體崩落的岩屑堵住長瀨川及其支流所形成的，是大小 30 餘座湖沼的總稱。它們的顏色為什麼不同？依環境省裏磐梯遊客中心的說明，是因為水中含有矽酸鋁系的金屬微粒散射光線，加上沉積在湖底的氧化鐵等反射光線所致。磐梯山地質公園的解說講得更細：這些沼依水質大致分成四群，其中「銅沼系」的瑠璃沼、青沼與辨天沼酸性強、離子多、浮游生物少，所以水色特別藍、透明度也高；而銅沼本身位在 1888 年噴火後形成的爆裂火口，是一座堰塞湖，也是整個五色沼的水源。同一條路上走過去，沼水從翠綠變成鈷藍再變成乳白，是很難得的體驗。

探勝路本身，是一條好走的直線。 五色沼自然探勝路單程約 4 公里（磐梯山地質公園記為 3.6 公里），東西向的一條路、幾乎沒有高低差、岔路也少，官方形容為「好走的路」。東側出入口在裏磐梯遊客中心旁、西側在裏磐梯物產館旁；由東往西依序會經過小沼、毘沙門沼、赤沼、深泥沼、龍沼、苔沼、辨天沼、瑠璃沼、青沼、石倉沼、柳沼、父沼與母沼。路面是土徑、偶爾有岩石從土裡突出，潮濕時很滑，官方建議穿硬底的登山鞋。冬天可以穿雪鞋走不同的路線，但有白矇天、落水、雪簷與樹上落雪的風險，不熟悉的人建議聘請嚮導。

同一場噴火，還造出了三座大湖。 依北鹽原村官方資料，明治 21 年的噴火堵住了吾妻川、大川入川、小野川與中津川，形成桧原湖（周長 47.0 公里、面積 10.47 平方公里）、小野川湖（周長 12.0 公里、面積 1.70 平方公里）與秋元湖（周長 24.0 公里、面積 3.70 平方公里）。北鹽原村總面積 234.08 平方公里，約 80% 是山地、農用地只占 2.5%，桧原・裏磐梯地區的海拔在 800～1,000 公尺之間；磐梯山標高 1,816 公尺，北邊的西吾妻山則有 2,035 公尺。這一整片屬於磐梯朝日國立公園——昭和 25 年（1950）9 月 5 日指定，總面積 186,594 公頃，橫跨山形、福島與新潟共 24 個市町村，其中磐梯吾妻・猪苗代地域占 68,434 公頃；五色沼並於昭和 46 年（1971）11 月 13 日被指定為指定湖沼。

項目	內容
所在地	日本福島縣北鹽原村；磐梯山北側的裏磐梯高原
國立公園	磐梯朝日國立公園（1950/9/5 指定）；總面積 186,594ha；磐梯吾妻・猪苗代地域 68,434ha
五色沼湖沼群	1888 年磐梯山噴火的岩屑崩落堵住長瀨川所成；大小 30 餘座湖沼
水色成因	矽酸鋁系金屬微粒散射光線＋湖底氧化鐵等反射
自然探勝路	單程約 4 公里（地質公園記為 3.6 公里）；東西向一條路、幾無高低差
兩端出入口	東：裏磐梯遊客中心旁（巴士站「五色沼入口」）／西：裏磐梯物產館旁（「裏磐梯高原站」）
三大湖	桧原湖 周長 47.0km／小野川湖 12.0km／秋元湖 24.0km
磐梯山	標高 1,816 公尺（西吾妻山 2,035 公尺）

※ 五色沼自然探勝路是單程約 4 公里的東西向路線，走完不會回到起點，請先確認回程的接送或巴士時刻。路面為土徑、偶有岩石突出，潮濕時濕滑，官方建議穿硬底的登山鞋；沼畔無完整護欄，請勿靠近水邊或下水。冬季可穿雪鞋通行，但官方明列白矇天、落水、雪簷與樹上落雪等風險，不熟悉雪地者請務必聘請嚮導或改走已除雪的區域。裏磐梯海拔約 800～1,000 公尺，即使初夏清晨也偏冷，冬季積雪深、道路可能封閉或需雪胎。磐梯山為活火山，登山與周邊活動請留意氣象廳的火山資訊。以上各設施開放時間、巴士班次與收費（探勝路兩端巴士成人 250 日圓為 2024 年 8 月時點）皆以環境省、北鹽原村與各營運單位的官方公告為準，行前務必再確認。

裏磐梯的看點：三十座沼、三座湖與四季

玩裏磐梯，探勝路那 4 公里就值得留一個上午。 從東口進去，第一個迎接你的是毘沙門沼——五色沼裡最大的一座，天氣好時水面帶著淡淡的翡翠綠，還能划船。再往西走，赤沼的岸邊被氧化鐵染成鏽紅，深泥沼一座沼裡同時出現不同色調，辨天沼開闊、瑠璃沼與青沼則是那種近乎不真實的鈷藍。同一條路上、幾百公尺的距離，水色一直在換——這是把「1888 年那場噴火留下什麼」講得最清楚的一段路。

走出探勝路，換三座湖與四季。 桧原湖周長 47 公里，環湖道路開起來一路是水與樹；秋元湖與小野川湖安靜許多，清晨常有霧。春天是新綠與殘雪並存，夏天高原涼爽，秋天整片山紅起來、湖面倒映得乾乾淨淨，冬天則是雪國——桧原湖的冰上西太公魚釣是這裡的名物之一。沼、湖與四季，是裏磐梯最完整的幾種面貌。

用包車串遊裏磐梯與福島

裏磐梯的湖沼沿高原散開、探勝路又是單程路線，最適合以包車把「走路的段落」與「開車的段落」接起來。 幾條熱門搭配：

• 五色沼自然探勝路（東口→西口）：約 4 公里、十幾座沼，走完在西口上車。
• 桧原湖・秋元湖・小野川湖：環湖道路與展望點，開車才收得完。
• 磐梯山展望（高原道路一帶）：從路上看火山崩落後的火口壁與湖。
• 裏磐梯遊客中心：先看解說再走探勝路，理解度差很多。
• 會津若松・大內宿・只見線（延伸）：往南進會津的古街與鐵道風景。

上午走探勝路、午後繞桧原湖與秋元湖、傍晚回高原住宿，隔日延伸大內宿或只見線，是玩福島最從容的節奏。要提醒的是，冬季這一帶積雪很深、部分道路會封閉——包車最大的價值就是依當日路況與天候彈性調整，把單程步道的接駁銜接好；紅葉季與連假的住宿包車都極搶手，務必提早規劃與預訂。

帶長輩、小孩玩裏磐梯的貼心提醒

探勝路幾乎沒有高低差、算是好走的路，對長輩小孩相當友善，但它是單程 4 公里、走完在另一頭出來，這也正是包車能幫上忙的地方。 五色沼自然探勝路是東西向的一條直線、岔路少、標高差不大，慢慢走沿途都有沼可看，長輩小孩都能參與；不想走完全程，也可以只從東口進去看毘沙門沼一帶再折返。要留意的是路面——土徑上偶爾有岩石突出，潮濕時很滑，官方建議穿硬底的登山鞋，涼鞋與平底鞋不合適；沼畔沒有完整護欄，請牽好小孩、不要靠近水邊。裏磐梯海拔 800～1,000 公尺，即使夏天早晚也涼，外套要帶；冬天雪深，若非跟嚮導同行，不建議自行走雪地路線。真正的方便，在於「走完不必回頭」——包車能在東口放人、西口接人，長輩走累了也能中途聯絡上車，車上有暖氣可休息。把預計走全程還是半程、哪一天來先告訴業者，行程會更順。

常見問題 FAQ

Q：裏磐梯・五色沼在哪裡？怎麼去？

A：裏磐梯位於日本福島縣北鹽原村，是磐梯山北側的高原地帶，屬磐梯朝日國立公園。五色沼自然探勝路兩端都有巴士站——東側是「五色沼入口」（裏磐梯遊客中心旁）、西側是「裏磐梯高原站」（裏磐梯物產館旁），巴士車資成人 250 日圓（2024 年 8 月時點）。但探勝路是單程約 4 公里、走完不回原點，加上桧原湖周長就有 47 公里，想一天把湖沼串起來，實務上以包車最省心也最有效率。

Q：五色沼是怎麼形成的？水為什麼顏色不一樣？

A：五色沼湖沼群是明治 21 年（1888）磐梯山水蒸氣噴火時，山體崩落的岩屑堵住長瀨川及其支流所形成，為大小 30 餘座湖沼的總稱。水色不同的原因，依環境省裏磐梯遊客中心的說明，是水中矽酸鋁系金屬微粒散射光線，加上沉積湖底的氧化鐵等反射光線；磐梯山地質公園並指出，依水質可分成四群，其中銅沼系的瑠璃沼、青沼與辨天沼酸性強、浮游生物少，因此水色特別藍、透明度也高。

Q：五色沼自然探勝路要走多久？好走嗎？

A：探勝路單程約 4 公里（磐梯山地質公園記為 3.6 公里），是東西向的一條路，幾乎沒有高低差、岔路也少，官方形容為好走的道路，沿途由東向西可見小沼、毘沙門沼、赤沼、深泥沼、龍沼、苔沼、辨天沼、瑠璃沼、青沼、石倉沼、柳沼、父沼與母沼。要注意路面是土徑、偶有岩石突出，潮濕時濕滑，建議穿硬底的登山鞋。冬季可穿雪鞋通行，但有白矇天、落水、雪簷與樹上落雪等風險，不熟悉者建議聘請嚮導。

Q：以裏磐梯為點，包車可以順遊哪裡？

A：裏磐梯的五色沼、桧原湖、秋元湖與小野川湖可以一天串起；再往外，會津若松、大內宿的茅葺宿場、只見線奧會津的鐵道風景，以及南邊的那須高原，都很適合用包車一天或兩天串起，是福島最經典的湖沼與古街路線。

資料來源

• 環境省（env.go.jp）｜磐梯朝日國立公園 概要：昭和 25 年 9 月 5 日指定、總面積 186,594ha、山形 71,116ha／福島 65,743ha／新潟 49,735ha、磐梯吾妻・猪苗代地域 68,434ha、五色沼於昭和 46 年 11 月 13 日指定為指定湖沼。
• 環境省 裏磐梯遊客中心（urabandai-vc.jp）｜五色沼湖沼群について：1888 年水蒸氣噴火的岩屑崩落堵住長瀨川、大小 30 餘座湖沼、水色成因、探勝路單程約 4km。
• 環境省 裏磐梯遊客中心（urabandai-vc.jp）｜五色沼自然探勝路のあるきかた：東西向一條路、幾無高低差、兩端出入口與巴士站、車資 250 日圓（2024 年 8 月時點）、沿途 13 座沼的順序、土徑與濕滑岩石、冬季風險與嚮導建議。
• 磐梯山地質公園（bandaisan-geo.com）｜五色沼湖沼群 地質景點：3.6km 自然探勝路、可觀察十數座沼、依水質分四群、銅沼系（瑠璃沼・青沼・辨天沼）酸性強而水色藍、銅沼位於 1888 年爆裂火口並為五色沼水源。
• 北鹽原村（vill.kitashiobara.fukushima.jp）｜村的概要：總面積 234.08 平方公里、約 80% 山地、農用地 2.5%、桧原／裏磐梯地區海拔 800～1,000m、磐梯山 1,816m、西吾妻山 2,035m、1888 年噴火形成桧原湖／小野川湖／秋元湖與各湖周長面積。

最後更新：2026-08-08。五色沼自然探勝路的長度在兩個官方來源之間略有出入（環境省裏磐梯遊客中心「單程約 4km」／磐梯山地質公園「3.6km」），本文如實並陳；巴士車資 250 日圓為遊客中心頁面所載「2024 年 8 月現在」之數值。各設施開放時間、巴士班次與冬季道路狀況每年變動，出發前請以環境省、北鹽原村與各營運單位的官方公告為準。想了解包車怎麼安排與計價，可參考日本包車費用攻略。