2026 江差包車推薦｜鷗島・舊中村家・追分會館

江差是北海道道南日本海側的鯡魚與北前船港町，江戶時代與松前、箱館並列為蝦夷地僅有的三個可停泊廻船的港口，留下「江差的五月，連江戶都比不上」的俗語，二〇一七年成為北海道第一個日本遺產。從函館包車單程約一個半到兩小時，可串鷗島、舊中村家住宅、古街道與江差追分會館；請注意開陽丸紀念館預定關閉至二〇二七年五月前後。

導言：到函館的旅客，多半把時間花在元町洋館、五稜郭與函館山夜景，頂多再往南到松前看櫻花。很少人知道，翻過函館西北方的山嶺，在渡島半島的日本海側，還有一座曾經比函館更繁華的港町。江戶時代，鯡魚群每年春天湧進江差的海岸，北前船從大阪、北陸一路北上收購鯡魚肥料與海產，港邊的商家倉庫一棟接一棟，熱鬧到被形容為「江差的五月，連江戶都比不上」。鯡魚消失後，江差安靜了下來，卻也因此保留了大量明治以前的商家建築與祭典文化。本站已寫過函館包車攻略與松前包車攻略，這一篇補上道南拼圖中最常被跳過的江差，並以「鯡魚港町的興衰」作為主線，告訴你包車一天怎麼看懂它。

為什麼玩江差，包車特別值得？

江差曾經有鐵路，但連接木古內與江差的 JR 江差線末段已在二〇一四年廢止，現在從函館到江差主要靠路線巴士，車程約兩小時，班次一天只有數班。到了江差之後，鷗島、古街道、舊中村家住宅與追分會館雖然都在港口附近，但從町區一端走到另一端也要二、三十分鐘，冬天海風強勁，下雪時走路更辛苦。對只有一天時間、又想把江差和松前或大沼一起排的旅客來說，大眾運輸幾乎不可能完成。

包車的優勢是把「移動」這件事交出去。從函館市區出發，走國道二二七號翻過中山峠，大約一個半到兩小時就能抵達江差，沿途可以在厚澤部或上之國一帶停車休息。司機能把車停在鷗島入口、古街道與追分會館門口，你只要負責散步與聽故事。若想往南延伸到松前看城跡與櫻花，或往北到上之國看中世紀館跡，也都在一小時車程內。比較日本包車業者時，可以參考本站的函館包車業者比較，並記得選擇合法營業的綠牌車，辨識方法見綠牌車與白牌車辨識。

鯡魚與北前船：江差為什麼曾經比江戶熱鬧？

江戶時代的北海道南部屬於松前藩管轄，藩府只允許松前、江差與箱館三個港口停泊來自本州的廻船，因此這三個港被合稱為「松前三港」。江差背後有檜山的木材，面前是每年春天湧來的鯡魚群，鯡魚除了食用，更大量被加工成肥料，運往本州供棉花與稻作使用。北前船從大阪出發，沿日本海一路北上，把米、鹽、日用品與上方文化帶到江差，再滿載鯡魚與海產南返，沿途停靠的港町還包括本站介紹過的山形酒田，兩地的商家倉庫風格可以互相對照。每年農曆五月前後的鯡魚漁期，港口擠滿漁夫、商人與船員，於是有了「江差的五月，連江戶都比不上」這句流傳至今的俗語。

二〇一七年，日本文化廳以這句俗語為題，將江差的鯡魚與北前船故事認定為日本遺產，是北海道第一個獲得認定的案例。明治以後鯡魚漁獲逐漸減少，到了二十世紀中葉幾乎消失，江差的繁華也隨之退去，鯡魚漁業的重心後來也逐漸北移到小樽與積丹一帶。但正因為沒有經歷大規模的都市更新，商家、倉庫、神社與祭典都被保留下來，今天走在江差的古街道上，看到的仍是鯡魚時代留下的骨架。理解這段興衰，是看懂江差最重要的前提。

鷗島：港口前的海上屏風與瓶子岩傳說

鷗島是江差港正前方的一座小島，海拔約二十公尺、周長約二點六公里，因為從空中看形狀像一隻展翅的海鷗而得名。它像一道天然防波堤擋在港口前，正是江差能成為良港的關鍵。現在鷗島已用堤道與陸地相連，可以步行上島，島上有草原、步道、展望台與露營場，夏天是當地人散步與看夕陽的地方。從島上回望，可以看到整個江差港與依山而建的町區，主圖就是從這個角度拍攝的。

鷗島北側海中矗立著一塊細長的岩石，稱為瓶子岩，是江差的象徵之一。當地流傳的故事說，很久以前一位被稱為「姥神」的老婆婆教導漁民捕撈鯡魚的方法，並把一個瓶子投入海中，從此鯡魚年年湧來，瓶子則化成了這塊岩石。這是地方傳說，並非史實，但它與後面提到的姥神大神宮密切相關，也反映了鯡魚在江差人心中的分量。島上海風很強，冬季步道可能封閉或結冰，帶長輩時建議只走到入口附近的展望點。

古街道與舊中村家住宅：鯡魚商人的家

從港口沿著山腳延伸的「古街道」（いにしえ街道），是江差町中歌町經姥神町到津花町一帶的主要街道。町方在平成年間進行街景整備，把電線地下化、建物立面修復成江戶到明治時期的風格，商家、土藏倉庫與舊官廳沿街排開，走一趟大約三、四十分鐘。街道中段的舊檜山爾志郡役所是明治時期的洋風官廳建築，現在作為鄉土資料館開放，可以看到江差的行政與漁業歷史。

舊中村家住宅是江差最有代表性的商家建築，被指定為日本國家重要文化財。它是江戶末期到明治初期近江商人系統的海產商人宅邸，建築沿著斜坡由街道一路延伸到海邊，前面是店舖與住居，後面是倉庫，最後直接通到當年的船隻卸貨處，完整呈現「從海上收貨、在街上做生意」的鯡魚商人生活。成人單館入場費約三百日圓，參觀約需三十分鐘。附近的橫山家住宅也是鯡魚商家的代表，是否開放請事先確認。

江差追分會館與姥神大神宮：港町的聲音與祭典

江差追分是日本最有名的民謠之一，一般認為它源自信州中山道一帶的馬子唄，隨著北前船與人的流動沿日本海北上，最後在鯡魚港町江差定型，成為帶著海風與離愁的獨特曲調。江差追分會館展示追分的歷史與資料，每年四月二十九日到十月底，每天固定三個場次有江差追分與北海道民謠的現場演唱，可以近距離聽到那種拉長、顫動的唱法。每年秋季在江差也會舉辦江差追分全國大會，吸引全國愛好者前來比賽。

姥神大神宮則是江差的總鎮守，創建年代有十五世紀中葉的說法，但不同資料對確切年份看法不一。每年八月九日到十一日舉行的姥神大神宮渡御祭，有十三台華麗的山車與神轎在町內巡行，十日的「宿入」更是祭典高潮。這個祭典原本是為了感謝鯡魚豐收而舉行，和江差追分一起被登錄為北海道遺產。追分會館內附設的江差山車會館以影像介紹祭典山車，即使不是八月造訪，也能感受祭典的氣氛。

開陽丸：幕末軍艦的沉沒與現況

開陽丸是德川幕府向荷蘭訂造的軍艦，於一八六六年完工，是當時幕府海軍的主力。戊辰戰爭末期，榎本武揚率艦隊北上蝦夷地，一八六八年冬天，開陽丸為了支援土方歲三的陸軍而駛往江差，卻在江差外海遭遇暴風雪擱淺沉沒，服役僅兩年多。一九七五年起，江差展開日本第一個正式的水下考古調查，從沉船處打撈出三萬兩千多件文物，一九九〇年依原尺寸復原的開陽丸在江差港落成，作為紀念館展示這些文物。

要特別提醒的是：根據江差町官方公告，因周邊設施拆除工程，開陽丸紀念館預定自二〇二五年十一月起暫停開放，預計到二〇二七年五月前後才重新開館，時程可能變動。也就是說，二〇二六年整年造訪江差，大概只能從外面看到復原船的外觀，無法入館參觀文物。安排行程時請以官方最新公告為準，不要把它當成主要景點。

景點	位置	建議停留	重點與提醒
鷗島與瓶子岩	江差港前方	四十分鐘至一小時	港町全景、夕陽；瓶子岩為傳說
古街道	中歌町至津花町	三十至四十分鐘	修復後的商家街景
舊中村家住宅	古街道中段	約三十分鐘	國家重要文化財、鯡魚商宅
江差追分會館	姥神大神宮附近	約一小時	四月底至十月底有現場演唱
姥神大神宮	町區中心	二十分鐘	八月九日至十一日渡御祭
開陽丸紀念館	江差港邊	外觀十分鐘	預定休館至二〇二七年五月前後

※ 開放時間、票價、追分演唱場次與開陽丸紀念館重新開館時程，請以江差町官方觀光資訊為準。瓶子岩與姥神的故事屬於地方傳說；姥神大神宮創建年代在不同資料中說法不一。冬季日本海側風雪大，部分步道可能封閉。

用包車串遊江差的建議路線

• 江差一日版：早上八點從函館市區出發，經國道二二七號約十點抵達江差，先上鷗島看港町全景，接著走古街道與舊中村家住宅，午餐吃江差的海鮮或鯡魚蕎麥麵，下午聽追分演唱、參拜姥神大神宮，傍晚返回函館。
• 江差加松前版：上午江差古街道與鷗島，中午後沿日本海南下，經上之國約一小時到松前，看松前城與寺町，再從松前沿津輕海峽回函館，適合四到五月櫻花季。
• 江差加大沼版：清晨先到大沼國定公園散步看駒岳，中午翻山到江差，下午參觀古街道與追分會館，回程直接返回函館。
• 江差跳島版：在江差住一晚，隔天從江差港搭渡輪到奧尻島，回程再由包車接回函館，適合時間充裕的旅客。

帶長輩與小孩時，江差其實是很友善的目的地。古街道是平緩的坡道，追分會館與舊中村家住宅都有座位可以休息，追分演唱時間大約半小時，小朋友也坐得住。鷗島的步道比較長，可以只走到入口展望點就回頭。由於函館到江差單程需要一個半到兩小時，建議包十小時的方案，中途在厚澤部或道之驛休息，長輩比較不會累。冬天出發前請確認山路積雪狀況，司機通常會選擇較安全的路線。

什麼時候去最好？如果想看祭典，八月九日到十一日的渡御祭是首選，但住宿難訂、人潮多；想聽追分演唱，請安排在四月底到十月底之間；四月下旬到五月初可以和松前的櫻花一起排，是很多人最推薦的季節；夏天鷗島夕陽很美；冬天的江差遊客極少，日本海的風雪很有氣勢，但要預留路況變數。

常見問題 FAQ

從函館到江差要多久？可以當天來回嗎？

從函館市區包車到江差，單程約一個半到兩小時，當天來回沒問題。若還想順遊松前或大沼，建議包十小時，並把出發時間提早到早上八點左右。

開陽丸紀念館現在可以參觀嗎？

根據江差町官方公告，開陽丸紀念館預定自二〇二五年十一月起暫停開放，預計二〇二七年五月前後重新開館，時程可能變動。二〇二六年造訪時請先查詢官方最新消息，可能只能看外觀。

江差追分會館的演唱每天都有嗎？

依官方觀光資訊，每年四月二十九日到十月底，每天有三個場次的江差追分與北海道民謠現場演唱；冬季沒有固定演出，出發前建議確認當天場次。

「江差的五月，連江戶都比不上」是什麼意思？

這是江戶時代流傳的俗語，形容每年鯡魚漁期時江差港的繁華，熱鬧程度連江戶都比不上。二〇一七年，這段鯡魚與北前船的故事以此為題獲認定為日本遺產，是北海道第一個。

Key Takeaways

• 江差是江戶時代「松前三港」之一，看懂鯡魚與北前船的興衰，才看得懂這座港町。
• JR 江差線已於二〇一四年廢止，從函館包車單程約一個半到兩小時，是最省力的方式。
• 必看組合：鷗島全景、古街道、舊中村家住宅、江差追分會館與姥神大神宮。
• 開陽丸紀念館預定休館至二〇二七年五月前後，二〇二六年行程請勿把它當主要景點。
• 八月渡御祭、四月底到十月底的追分演唱、春季搭配松前櫻花，是安排日期的三個關鍵。

資料來源

• 江差町官方網站（英文觀光頁）：開陽丸紀念館休館公告與沿革說明（二〇二六年十月查閱）
• 北海道官方觀光網站 Visit Hokkaido：江差町觀光景點介紹
• 江差町觀光資料：江差追分會館演唱場次、舊中村家住宅入館資訊
• 日本文化廳日本遺產：「江差の五月は江戸にもない」故事說明
• 旅行情報誌與北海道遺產資料：姥神大神宮渡御祭與江差追分

最後更新：二〇二六年十月二十日。開陽丸紀念館休館時程依江差町官方公告整理，實際重新開館日期可能變動；瓶子岩與姥神的故事屬地方傳說，姥神大神宮創建年代各資料說法不一，已於文中標示。主圖為從鷗島眺望江差港，攝影 アルトクール，經 Wikimedia Commons 以 CC BY-SA 3.0 授權使用。

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本文由日韓包車王編輯部整理，持續與當地司機與包車業者查核更新。