2026 江田島包車推薦|舊海軍兵學校・古鷹山・橄欖
TL;DR:江田島和吳市之間有橋相連,包車從廣島市區出發,經吳市、音戶大橋、倉橋島與早瀨大橋進島,一天可以排進海上自衛隊第1術科學校(舊海軍兵學校)導覽、古鷹山展望、橄欖工廠和冬季的牡蠣午餐。第1術科學校的導覽有固定梯次,平日三場、週末四場,整天的路線要以導覽時間為軸來排。
江田島位在廣島灣南側,地圖上看起來是一座島,實際上是江田島與東、西能美島相連成的一塊陸地,二〇〇四年由江田島町、能美町、沖美町與大柿町合併成江田島市。多數旅客從廣島港宇品碼頭搭高速船到北側的小用港,船程約二十二分鐘;從吳港出發更近,高速船約十分鐘、汽車渡輪約二十分鐘。麻煩在上岸之後:島上公車以通勤班次為主,從小用港去第1術科學校還算順,要再去南邊的大柿町或西側的沖美町,常常得把一整個下午花在等車。
這篇從開車過橋的角度安排江田島。路線不搭船,由吳市經音戶瀨戶進入倉橋島,走早瀨大橋到東能美島,再一路往北到江田島町。沿途兩座橋與海峽也是行程的一段,回程還能在吳市停一下。站內已經有吳市、宮島與鞆之浦的攻略,江田島補上廣島灣南側島群這一塊。

為什麼江田島適合包車?
第一個原因是景點分散在島的四個角落。第1術科學校在北側的江田島町,古鷹山在島的中央,橄欖工廠在南邊的大柿町,牡蠣養殖筏散布在江田島灣與能美島沿岸,彼此車程十五到三十分鐘,公車很難在一天內串起來。第二個原因是導覽梯次固定,一場約九十分鐘,中途原則上不能離開,搭公車的人只要晚一班車就會錯過梯次,下一場要再等一個多小時。包車可以從導覽時間往回推,準時抵達正門受付。第三個原因在路上:從吳市過橋的路線有音戶大橋與早瀨大橋兩段海景,自駕的人得一邊看導航一邊找停車點,包車就交給司機處理。
想把江田島和吳市排在同一天,可以先看吳市包車攻略,裡面整理了大和博物館與舊海軍相關景點;行程往廣島市區或宮島延伸,參考宮島嚴島神社包車攻略與廣島包車業者比較。如果偏好瀨戶內海的老港町,鞆之浦包車攻略和御手洗包車攻略是同一類型的選擇,竹原包車攻略則適合安排在往東的路上。
海上自衛隊第1術科學校:舊海軍兵學校的導覽
明治二十一年(一八八八年),海軍兵學校從東京築地遷到江田島,到一九四五年戰爭結束為止,這裡是日本海軍培養軍官的學校。現在校地由海上自衛隊第1術科學校與幹部候補生學校使用。校方從昭和三十五年(一九六〇年)開始開放一般民眾參觀,官網的統計是到二〇二五年底累計約五百一十萬人次,每年約五萬人來訪,是江田島最多人去的地方。
導覽由校方的導覽員帶隊,全程步行約一點五公里。路線會經過紅磚的幹部候補生學校廳舍(舊生徒館)、花崗岩建造的大講堂,以及收藏海軍史料的教育參考館。紅磚生徒館在一八九三年完工,常聽到的說法是磚塊從英國運來,導覽時也常提到,但我們沒有找到可以佐證的一手文件,這裡當作通行說法看待。教育參考館內禁止攝影,大講堂若正在舉行典禮則不能入內,導覽路線會臨時調整。
參觀規則以官網為準。二〇二六年的公告寫明已取消事前預約,當天在正門填寫受付用紙即可,每場開始前三十分鐘受理,十人以上建議先在家填好表格。平日三場,分別是十一點十五分、十三點三十分與十五點十五分;週末與國定假日多一場九點三十分。五十人以上的團體需事先聯絡。官方請參觀者避免背心、短褲與涼鞋,高跟鞋和有金屬配件的鞋也不建議,雨天要自備雨具,喝過酒不能參觀。校內有免費的一般停車場,大型巴士也停得下,包車可以直接開進去,由正門人員指引停車。
正門受付後,校內還有資料館與幾家土產店、照相館,營業時間大多在上午十點到下午五點之間,導覽前後可以順路逛。災害派遣、學校行事或颱風接近時會停止一般參觀,消息會公布在官網與官方社群,出發前一天請再看一次。
古鷹山:島中央的展望點
古鷹山標高約三百九十公尺,是江田島中央的主峰。山頂往北可以看到江田島灣與兵學校校地,往東是吳市與倉橋島,天氣晴朗時,瀨戶內海上的島影一層疊著一層。地方上流傳兵學校學生假日會結伴登古鷹山鍛鍊體力,這屬於校史與地方傳說的範疇,各家記述的次數與規定不一致,聽聽就好,不必當成史實。
登山口有好幾處,單程大多在一小時上下,坡度不算陡,但有碎石與落葉路段,雨後容易滑,出發前請向司機或觀光協會確認路況。帶長輩出遊不必勉強登頂,包車可以改停島上幾處海岸觀景點,看江田島灣的牡蠣筏和對岸的山稜線。真的想登山,建議排在導覽之前的上午,下山後吃午餐,再去參加下午的梯次。
橄欖與牡蠣:島上的兩項產業
江田島市近年以「橄欖之島」為目標推動種植,市內生產的橄欖油曾在義大利的評比中得獎。南部大柿町的江田島橄欖工廠可以看榨油設備、試吃與購買,公開資料寫的平日營業時間是十一點到十六點,最後點餐十五點,週末與假日的營業情況請出發前再確認。工廠在島的南端,搭公車過去要轉車,包車則可以排在進島後的第一站,或是導覽結束後的回程路上。
牡蠣是另一項。廣島縣的養殖牡蠣產量長年位居全國第一,江田島灣三面被陸地包圍,風浪小,海面上排著成片的養殖筏。產季大約從十一月到隔年三月,島上與吳市沿岸的食堂會推出烤牡蠣、炸牡蠣與牡蠣飯;夏天沒有當季生牡蠣,店家多半改賣其他海鮮。包車的好處是午餐可以排在東岸或南岸的店,不用為了吃飯回到小用港附近。採購伴手禮的話,橄欖油與牡蠣加工品在橄欖工廠和島上的特產店都買得到。
從吳市過橋:音戶瀨戶、倉橋島與早瀨大橋
從廣島市區開車到江田島,最常走的路線是先到吳市,再從警固屋過音戶瀨戶。音戶瀨戶是吳市本土與倉橋島之間的一道窄海峽,船隻往來頻繁。地方傳說平清盛為了趕在日落前完成開鑿,揮扇把夕陽召回,這是傳說,海峽何時開鑿、由誰主持,史料說法並不一致。一九六一年通車的音戶大橋以螺旋狀的引橋聞名,後來又加建第二音戶大橋分擔車流,兩座橋都是紅色的,從橋邊的公園可以拍到船從橋下經過的畫面。
過了音戶瀨戶就是倉橋島。島的南側有一片松林沙灘,夏天是海水浴場;沿著島的西岸往北開,就會接上早瀨大橋。早瀨大橋連接倉橋島和東能美島,過橋後已經進入江田島市。這段路不長,但彎道多,司機會依時間判斷要不要停車拍照。回程如果時間還夠,可以在吳市停留一小時,把吳市的海軍史蹟和江田島的兵學校放在同一天看,前後脈絡會清楚很多。
| 景點 | 位置 | 建議停留 | 時間重點 | 包車提醒 |
|---|---|---|---|---|
| 海上自衛隊第1術科學校 | 江田島町(北側) | 約二小時(含受付) | 平日三場、週末四場,每場九十分鐘 | 開始前三十分鐘到正門,校內免費停車 |
| 古鷹山 | 島中央 | 二至三小時(登頂) | 雨後步道濕滑 | 不登山可改去海岸觀景點 |
| 江田島橄欖工廠 | 大柿町(南側) | 四十分鐘至一小時 | 平日十一點至十六點 | 週末營業請先確認 |
| 江田島灣牡蠣筏與食堂 | 江田島灣、能美島沿岸 | 午餐一小時 | 產季約十一月至三月 | 午餐店家請司機推薦或事先訂位 |
| 音戶瀨戶與音戶大橋 | 吳市警固屋至倉橋島 | 二十至三十分鐘 | 傍晚逆光,上午拍照較佳 | 橋邊公園可短暫停車 |
| 早瀨大橋 | 倉橋島至東能美島 | 十分鐘 | 全天可通行 | 彎道多,停車點有限 |
※ 第1術科學校的參觀梯次、受付方式與停辦公告以海上自衛隊第1術科學校官網為準;船班時刻以瀨戶內海汽船與瀨戶內シーライン公告為準;店家營業時間與牡蠣供應會依季節與漁況調整。本文的車程為一般路況下的估計,連假與週末傍晚吳市市區容易塞車。
用包車串遊江田島的建議路線
- 廣島市區出發一日(約十小時):上午經吳市、音戶大橋與倉橋島,從早瀨大橋進島,先到大柿町的橄欖工廠,午餐吃牡蠣或海鮮,十三點三十分參加第1術科學校導覽,結束後去海岸觀景點,傍晚經吳市回廣島。
- 吳市住宿出發半日:從吳市出發只要四到五小時。上午走音戶瀨戶進島,參加十一點十五分的導覽,午餐後由小用港搭船回吳港,或請司機原路送回。
- 登山加導覽:早上七點半出發,九點前到古鷹山登山口,中午下山用餐,參加十三點三十分或十五點十五分的梯次,適合體力好的旅客。
- 江田島加宮島兩日:第一天走江田島與吳市,住廣島市區;第二天往西去宮島,兩天的移動都交給同一台車,行李不用每天拖。
帶長輩或小孩同行時,要先知道導覽全程步行約一點五公里,而且中途原則上不能離開,出發前先上洗手間,帶一瓶水。古鷹山可以略過,改在海邊看牡蠣筏。小孩對大講堂與紅磚建築通常有興趣,但教育參考館展示的是戰爭史料,家長可以先決定要不要入內細看。車上準備兒童座椅,請在預約時一併說明。
什麼時候去比較好?牡蠣季的十一月到三月最適合吃,天氣穩定,導覽也不會太熱。四、五月氣候舒適,適合安排古鷹山。七、八月的導覽在戶外走一個半小時,日曬很強,要戴帽子補水分;九月前後是颱風季,停辦機率較高,行程要保留彈性。
Key Takeaways
- 江田島可以從吳市過橋開車進島,包車不必配合船班。
- 第1術科學校不需預約,當天正門受付;平日十一點十五分、十三點三十分、十五點十五分,週末加開九點三十分。
- 導覽約九十分鐘、步行一點五公里,中途不能離開,教育參考館禁止攝影。
- 橄欖工廠在南邊的大柿町,平日營業,週末請先確認。
- 牡蠣產季約十一月到三月,冬天是吃牡蠣、看養殖筏的季節。
常見問題 FAQ
參觀海上自衛隊第1術科學校需要預約嗎?
不需要。官網公告事前預約制度已經廢止,參觀當天在正門填寫受付用紙即可,每場開始前三十分鐘開始受理。五十人以上的團體才需要事先聯絡校方。災害派遣、校內行事或颱風接近時會停止參觀,出發前一天請再確認官網的月別日程。
從廣島市區包車到江田島要多久?
走陸路要先到吳市,再經音戶大橋、倉橋島與早瀨大橋進島,單程大約一個半到兩小時,實際時間依出發地點、平日或週末的路況而定。只想去第1術科學校的話,從宇品搭高速船到小用港約二十二分鐘,會比開車快。
不包車,只搭船和公車可以玩江田島嗎?
可以,但範圍會縮小。小用港到第1術科學校有路線巴士,適合只參觀校地的半日行程;要再去島南邊的橄欖工廠、古鷹山或東岸看牡蠣筏,公車班次與轉乘時間就很難配合。
江田島的牡蠣什麼時候吃?
產季大約從十一月到隔年三月,冬天島上與吳市沿岸的食堂比較容易吃到烤牡蠣與牡蠣飯。夏季沒有當季生牡蠣,店家多半改賣其他海鮮,想吃牡蠣請排在冬天。
資料來源
- 海上自衛隊第1術科學校官網「見學案內」(參觀梯次、受付方式、注意事項、校內設施)
- 廣島縣「徹底解剖!ひろしまラボ」江田島專題(交通時間、橄欖產業、早瀨大橋)
- 瀨戶內海汽船與瀨戶內シーライン航路資料(宇品、吳港與小用港船程)
- 國土交通省中國地方整備局廣島港灣資料(航路與港口位置)
- 江田島市與吳市公開的觀光資料(古鷹山、音戶瀨戶、倉橋島)
最後更新:二〇二六年十一月十四日。第1術科學校的參觀規則依官網二〇二六年公告整理,梯次與停辦以官方最新公告為準。紅磚生徒館磚塊來自英國、兵學校學生登古鷹山鍛鍊,以及平清盛召回夕陽開鑿音戶瀨戶,皆為通行說法或地方傳說,本文未找到一手史料佐證。古鷹山步道時間、牡蠣產季與店家營業時間為一般情況,實際依當年狀況調整。主圖為 At by At 拍攝的第1術科學校紅磚建築,取自 Wikimedia Commons,採 CC BY-SA 3.0 授權。本文由日韓包車王編輯部整理,持續與當地司機與包車業者查核更新。
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