九重包車攻略｜日本第一高的九重「夢」大吊橋與震動之瀧、九酔溪紅葉與高原溫泉

九重（ここのえ）在大分縣中西部，是一片被九重連山環抱的高原溫泉之鄉。這裡最出名的，是橫跨鳴子川溪谷、橋面距谷底高達173公尺的九重「夢」大吊橋——它是日本第一高的行人專用吊橋，站在橋面正中央，腳下是深邃的溪谷與名列日本瀑布百選的「震動之瀧」，抬眼則是連綿的九重連山，秋天更被層層紅葉包圍。再加上濕原、名瀑、九酔溪的十三彎與遍布山間的溫泉，讓九重成為九州橫斷路上最能一次滿足絕景、健行與泡湯的一站。這篇九重包車攻略，帶你把大吊橋、溪谷紅葉、高原濕原與溫泉，串成一趟看橋、看瀑、走濕原、泡湯的大分高原之旅。

九重町屬大分縣玖珠郡，坐落在九重連山北麓的飯田高原一帶，海拔高、空氣清新、夏季涼爽宜人，是九州著名的高原度假與溫泉勝地，也是通往久住高原與阿蘇方向的門戶。對旅人來說，九重的看點沿著山區公路散開：大吊橋在鳴子川溪谷、九酔溪在往山裡的路上、長者原與タデ原濕原在連山腳下、溫泉則散布在筋湯、寒之地獄、星生等各處，彼此距離拉得很開、山路又彎，公車班次稀少，加上多數人會把九重接在別府、由布院或阿蘇的行程裡，路線一拉開，正是包車最能發揮的地形。九重所在的飯田高原標高約一千公尺上下，夏天比平地涼上好幾度，是九州人避暑的後花園；而一到深秋，整片高原與溪谷被紅葉點燃，又成了賞楓人潮湧入的焦點，這種隨季節劇烈變臉的高原性格，正是九重最迷人、也最耐人再訪的地方。

為什麼玩九重包車特別值得

九重的看點屬於「絕景很多、但散在高原山區」的類型。大吊橋、九酔溪、長者原與タデ原濕原、各處溫泉分處山間不同角落，彼此往往相隔十幾二十分鐘以上的車程，出了九重還想順遊別府、由布院或阿蘇，距離就更遠了。這些點各自成主題，用大眾運輸串起來相當費時，一天下來走不了幾站。當地公車班次稀疏、山路蜿蜒又有高低差，帶著長輩、行李或想從容賞景泡湯，都很吃力，尤其秋天紅葉季山區更常塞車。包車的價值，是用一台車、一位熟悉山路與紅葉時機的司機，把「上午走大吊橋與九酔溪、中午高原料理或溫泉料理、下午濕原散步、傍晚泡湯」排成順路的一天，長輩不必在山區站牌久候，行李與外套也有地方放。九重的景點幾乎都在戶外、又相當講究天氣與紅葉時機，有一台隨行的車，遇雨或風大時也能靈活調整順序，不至於白跑一趟。以九重為中心，往東接別府・由布院的地獄與湯之町、往南連阿蘇的火山與草原、往西串日田的天領老街、往南到豊後大野與高千穗的溪谷神話，行程彈性很大。實際車型、里程與報價，可先參考日本包車費用一文再依人數調整。

九重「夢」大吊橋：日本第一高的行人吊橋

九重最不能錯過的，是九重「夢」大吊橋（ここのえ「ゆめ」おおつりはし）。九重町曾為了地方觀光傾力打造這座橋，這座橋在2006年秋天正式啟用後隨即成為大分縣的代表景點，高173公尺、長390公尺，是開通時、也是長年以來日本第一高的行人專用吊橋，並非為了通行而建，而是純粹為了欣賞溪谷與連山的風景所打造，可以說是一座「以看風景為目的」的橋。走上橋面，鳴子川溪谷在腳下深深切開、綠意層層而下，橋的中央還特別做了兩處可以往下看的網狀地板，膽子大的人能透過腳下的網格直接俯瞰百餘公尺下的谷底，既刺激又難忘，是大人小孩都會想試一次的體驗；往正前方望去，名列日本瀑布百選之一的「震動之瀧」（雄瀧落差約83公尺）從對面山壁傾瀉而下，震動之瀧其實由雄瀧與雌瀧兩道瀑布組成，水量豐沛時，整條溪谷都迴盪著水聲、甚至能感到腳下微微的震動，橋名中的「震動」正由此而來。再抬眼，就是連綿的九重連山（くじゅう連山），一座座火山峰頭層層疊疊、四季換裝——春天新綠、夏天蒼翠、秋天滿山紅葉、冬天偶見霧淞與白雪，其中又以秋天的紅葉最負盛名，橋、谷、瀑布與紅葉同框，堪稱九州數一數二的賞楓名所，每到花季總吸引大批攝影者與遊客。橋上還設有解說牌，介紹震動之瀧與周邊地形，讓走橋不只是看風景，也能認識這片由九重火山群長年活動塑造出來的高原地貌，是一趟寓教於樂的體驗。

大吊橋南北兩端都設有大型停車場、售票口與展望點，橋面平坦好走、設有無障礙動線，扶手也高，來回約需三十分鐘到一小時，是連長輩與小孩都能輕鬆挑戰的「零門檻絕景體驗」，比起需要登山的展望點親民許多。過橋後在北岸還有物產館與餐飲區，可以買到當地的柚子胡椒、蕎麥、高原牛乳與各式農產等特產，也能坐下來喝杯熱咖啡、吃碗蕎麥麵或霜淇淋，把賞景的餘韻延續下去。要提醒的是，橋位在高原上，天氣多變、風大時體感偏冷，強風或惡劣天候時也可能為安全而封橋，行前建議請包車業者代為確認開放狀況與紅葉花況。

九酔溪與九重連山：十三彎紅葉與高原濕原

離大吊橋不遠的九酔溪（きゅうすいけい），是一段夾在兩岸約二百公尺高絕壁之間的深邃溪谷，因公路在此連續彎折、據說共有十三個大彎而有「十三彎」（十三曲り）之稱，秋天兩側山壁一片火紅、溪水在谷底奔流，是與大吊橋齊名的紅葉名所，開車緩緩繞行本身就是一種享受；沿途還有觀景台與「桂茶屋」等歇腳點，可以停下來眺望整片溪谷。看完九酔溪，再往山裡走，就進入九重連山的懷抱：長者原（ちょうじゃばる）是九重連山登山的主要門戶，設有遊客中心與大型停車場，遼闊的草原與濕地在群山環抱下格外開闊，光是在此眺望連山、呼吸清冽的高原空氣，就已經很療癒；一旁的タデ原濕原（蓼原濕原）與鄰近的坊ガツル濕原，同為2005年登錄「拉姆薩公約」的珍貴高原濕地，是九州難得一見的大片中間濕原、也是重要的野生動植物棲地，鋪設了平緩好走的木棧道，可以悠閒散步、觀察四季不同的濕原花草與野鳥，遠望硫氣裊裊的三俁山；春天這一帶的高原杜鵑（ミヤマキリシマ）盛開時，粉紫花海鋪滿山坡，又是另一番動人景象。喜歡健行的人，還能從牧之戶峠（まきのとうげ）登上久住山、中岳等連山主峰——中岳更是九州本土的最高峰，把九州屋脊的壯闊與火口、火山湖與遠處的阿蘇盡收眼底，是登山客心中的名山之一，也是這片高原之所以壯麗的源頭。

※ 本文所列高度、落差與年代為概數與通行整理；大吊橋在強風或惡劣天候時可能為安全而封閉、紅葉花期每年受天候影響提早或延後，各設施開放時間與登山路況請以九重町與各營運單位官方公告為準。高原氣溫偏低、天氣多變，請注意保暖與登山安全。

用包車串遊九重與大分

• 九重高原一日：九重「夢」大吊橋→九酔溪十三彎→長者原・タデ原濕原→溫泉收尾，橋、溪、濕原與泡湯一次收。
• 九重＋別府・由布院：把日本第一高吊橋與別府地獄、由布院湯之町排成大分最經典的一線。
• 九重＋阿蘇：走やまなみ公路接阿蘇的火山與草千里，做成九州橫斷的兩日行程，一路都是高原絕景。
• 九重＋日田：山上絕景配上天領白壁老街，動靜互補。

帶長輩與小孩同行時，九重這條線相當友善。大吊橋橋面平坦、有無障礙動線，長輩與推嬰兒車的家庭都能安心上橋；タデ原濕原的木棧道平緩好走、幾乎沒有階梯，溫泉更是老少咸宜，整體而言是一條對三代同行相當友善的路線。唯一較費體力的九重連山登山可以量力而為，不想爬山的人只要在長者原與濕原一帶走走平緩的木棧道，一樣能飽覽高原草甸與環繞四周的群山。包車最實際的幫助，是把散在山區各處的絕景與溫泉用一台車串起來，長輩隨時能回到有暖氣的車上休息，行李、保溫瓶與伴手禮也都有地方安置，不必在彎多的山路上為轉車奔波。

至於什麼時候去，九重四季分明。春天新綠與滿山的高原杜鵑（ミヤマキリシマ）、夏天涼爽適合避暑與健行；不過最負盛名的還是秋天——大吊橋與九酔溪的紅葉層層盡染、橋下溪谷宛如一條紅色的河，是全九州最熱門的賞楓地之一，也因此每逢週末最為壅塞，務必提前規劃並預留充足的交通時間；冬天山區偶有積雪、霧淞與結冰，銀白的高原別有一番景致，但需特別留意路面結冰與可能的封橋。無論哪一季，大吊橋的開放、紅葉花況與山路狀況都建議請包車業者提前替你確認，行程會順很多。

常見問題 FAQ

九重「夢」大吊橋會不會很可怕？長輩小孩能走嗎？

能。大吊橋雖高達173公尺，但橋面寬闊平坦、設有無障礙動線，走起來相當穩，長輩與推嬰兒車的家庭都能通行；只有橋中央兩處的網狀地板往下看比較刺激，怕高的人避開、貼著兩側扶手走即可，一樣能欣賞正前方的瀑布與連山。強風時可能為安全封橋，建議行前確認。

什麼時候去看紅葉最好？

九重的紅葉大致在十月中下旬到十一月上旬最盛，大吊橋、九酔溪與九重連山山腹都是名所，海拔較高處往往先紅，但每年受天候影響會提早或延後數天。紅葉季是九重最美、也最壅塞的時段，通往大吊橋的山路容易塞車、停車場也常客滿，建議越早出門越好，並請包車司機依當年花況與路況安排順路、避開尖峰，能大幅減少等待。

九重適合安排幾小時？可以和哪裡一起玩？

只玩九重本地（大吊橋、九酔溪、長者原與タデ原濕原、溫泉），大約一整天很充裕。想加碼，最順的是往東接別府、由布院，或往南接阿蘇，做成九州橫斷的兩天一夜行程；喜歡溫泉的人也可在九重的高原溫泉住上一晚，把腳步放得更慢。

九重有什麼溫泉推薦？

九重是高原溫泉之鄉，筋湯溫泉以沖打肩頸的「打湯」聞名、寒之地獄有罕見的冷泉、星生與寶泉寺等溫泉則各有風情，泉質與氛圍多元。泡湯很適合安排在走完大吊橋與濕原之後，讓在高原走橋、吹風後微涼的身子重新暖起來，作為一整天行程的溫暖收尾；不少溫泉旅館與外湯也提供不住宿的純泡湯（日歸溫泉），即使時間有限、當天來回也能體驗到九重的好湯。

資料來源

• 維基百科：九重町（ここのえ）、九重”夢”大吊橋、九重連山等條目
• 九重町（九重町役場）官方網站與九重町觀光協會：景點與紅葉資訊
• 九重”夢”大吊橋官方：高度、長度與開放資訊
• 環境省：拉姆薩公約濕地タデ原・坊ガツル濕原
• 大分縣觀光（旅ネット）：九重與九州橫斷周遊資訊

最後更新：2026年8月。誠實交代：本文高度、落差與年代等為概數與通行整理，年代、指定與開放/花期/路況如有更新以九重町與各營運單位官方為準；「日本第一高行人專用吊橋」為開通時通行說法、震動之瀧雄瀧落差約83m 為概數；九重「夢」大吊橋2006年開通・高173m長390m・行人專用・鳴子川溪谷・震動之瀧（日本瀑布百選）・網狀地板・九重連山展望與紅葉、九酔溪十三彎紅葉、長者原與タデ原濕原（拉姆薩公約登錄）・牧之戶峠久住山登山、筋湯/寒之地獄/星生等高原溫泉、ミヤマキリシマ 等，依維基百科與官方整理。主圖為九重「夢」大吊橋（攝影 Gtknj，Wikimedia Commons，CC BY 2.0，請求2400px、實得約2560px 經 WordPress 縮放存檔，media 1297），位置與主題對題、非替代圖；開放時間・封橋・交通以官方為準。內部連結：別府・由布院(674)、阿蘇(726)、日田(1133)、豊後大野(1252)、高千穗(453)、日本包車費用(177)。