漆谷包車攻略｜洛東江護國之橋倭館鐵橋、多富洞戰蹟與架山山城古剎

漆谷，是橫在洛東江畔、大邱與龜尾之間的一座「護國之鄉」。七十多年前的韓戰，這裡是洛東江最後防線最慘烈的戰場——倭館鐵橋在砲火中被炸斷、多富洞在血戰後守住了通往大邱的門戶；而在戰火之外，漆谷還有朝鮮時代層層疊砌的架山山城、新羅古剎松林寺的五層磚塔，以及一江清水與葡萄果香。這篇漆谷包車攻略，會把護國史蹟、山城古剎與洛東江畔的風景，用一台車替你串成一趟兼具歷史重量與郊野悠閒、值得細細品味的慢旅。

漆谷郡位在慶尚北道西南部，東鄰軍威、西接星州與金泉、南界大邱、北連龜尾，是慶北人口最多的郡，也是大邱與龜尾的衛星城市；郡廳設在洛東江畔的倭館邑。這樣的位置，讓漆谷成為進出大邱都會圈很順路的一站，也是不少人往返首爾與嶺南途中會經過、卻常常錯過的地方。但漆谷真正動人的景點——鐵橋、戰蹟館、山城與古剎——分散在洛東江兩岸與架山山區，彼此有段距離、大眾運輸又稀疏，正是包車最能發揮價值的類型：不必在郡道上苦候公車，就能在護國史蹟、山城與古剎之間從容移動，深入這片被戰火與信仰同時洗禮過、故事層層堆疊的土地。

為什麼玩漆谷適合包車

漆谷的旅行主題很清楚——「護國、山城、古剎」，但這三者各在不同方位：倭館鐵橋與護國平和紀念館在洛東江畔的倭館一帶、多富洞戰蹟館在北側的架山面、架山山城在海拔九百公尺的山上、松林寺則在東側的東明面，彼此都隔著一段車程。靠郡內公車銜接非常吃力，尤其上架山山城的山路更不是大眾運輸能輕鬆抵達的。換成包車，等於把散在漆谷的史蹟與名勝用一條線收起來，一天下來既能靜靜憑弔護國史蹟，也能登山城、訪古剎、看洛東江。若你正在規劃慶北的路線，這篇很適合和大邱、龜尾、星州、軍威一起看，把都會、工業城、古蹟與山城串成一條環線；這幾個城市同屬大邱都會生活圈、彼此車程都在一小時上下，用包車串起來相當順暢，一天之內就能體驗到護國史蹟的厚重、山城古剎的清幽與都會的繁華，主題與節奏的變化十分豐富。

倭館鐵橋「護國之橋」：洛東江上的戰爭記憶

橫跨洛東江的倭館鐵橋（왜관철교），是漆谷最具象徵意義、也最令人動容的地標。這座鐵橋原建於日治時期，是連結洛東江兩岸的重要通道，在1950年韓戰洛東江防禦戰最危急的時刻，為了阻止北韓軍渡江南下，其中一跨在激戰中被國軍忍痛炸斷——如今被炸落的橋體仍留在原處，成為那段慘烈戰史最直接的見證，鐵橋也因此被稱為「護國之橋（호국의 다리）」。戰後鐵橋經修復，如今作為人行與自行車道使用，走在藍色的鋼桁架上，腳下是靜靜流淌的洛東江，很難想像這片靜謐的水岸，曾是砲火連天、血流成河的前線。鐵橋於2006年被指定為國家登錄文化財第406號，是漆谷護國之鄉最核心的一處史蹟。站在橋上，一邊是留作歷史見證、鏽紅斑駁的斷橋殘骸，一邊是後人修復、供人安然通行的橋面，強烈的對比讓人格外有感——和平並非理所當然，而是無數犧牲換來的。夜間鐵橋還會點燈，藍色的鋼構倒映在江面上，與白日的肅穆莊嚴又是截然不同的氛圍。對喜歡邊走邊讀歷史的旅客，這座橋本身就是一座露天的戰爭紀念館。（開放時間與周邊設施請以漆谷郡官方公告為準。）

多富洞戰蹟與護國平和紀念館：洛東江最後防線

要理解漆谷「護國之鄉」的份量，多富洞是無法略過的地方。1950年韓戰期間，多富洞戰鬥被視為最慘烈的戰役之一——國軍在漆谷郡架山面一帶，以血肉之軀擋下北韓軍向大邱推進的猛烈攻勢，最終守住了洛東江防線，也守住了大邱這座當時作為臨時首都的最後門戶，對整個戰局影響深遠。如今這裡設有多富洞戰蹟紀念館，山丘上矗立著紀念碑，訴說著那場戰役的犧牲與意義。位於倭館一帶的漆谷護國平和紀念館，則以更完整的展示回顧洛東江防禦戰的來龍去脈，是理解這段沉重歷史的絕佳去處。對想帶孩子認識韓戰、或對近代史有興趣的旅客，漆谷的護國史蹟提供了非常深刻的一課。值得一提的是，多富洞一帶的山丘至今仍保留著當年戰鬥的地形與工事遺跡，站在紀念碑前眺望這片曾經染血的山谷，很能體會「一寸山河一寸血」的沉重；紀念館內陳列的照片、武器與士兵遺物，也讓那段距今並不算遙遠、卻常被匆匆帶過的歷史變得具體而真切。這種親臨現場的震撼，是課本與影片難以替代的。（各紀念館開放時間、公休請以官方公告為準。）

架山山城：層砌九百公尺的朝鮮石城

從歷史的沉重中抬起頭，架山山城（가산산성）帶來的是登高望遠的開闊。這座朝鮮時代的石築山城巍然聳立於海拔約九百公尺的架山之上，1971年被指定為史蹟第216號；它最特別的是採內城、中城、外城三重環套的結構，是朝鮮時代築城技術的重要實例，在韓國現存山城中相當罕見。順著保存良好的石砌城牆與城門拾級而上，不僅能感受古代軍事要塞的規模，山頂的視野也十分遼闊，可以俯瞰漆谷的山谷與遠處的洛東江平原。架山一帶如今整備為山城道立公園，秋日楓紅時尤其迷人；由於城址在山上、上山道路蜿蜒，有一台車接送到登山口，能省下許多轉乘與步行的力氣，對長輩也友善許多。架山山城的城牆多以在地花崗岩層層堆砌，歷經數百年風雨依然穩固，行走其間彷彿能聽見古代戍守將士的腳步聲；由於地勢高、空氣清新，這裡也是漆谷及鄰近大邱人假日健行、避暑的熱門去處。若體力允許，沿著城牆走一段，居高臨下、一覽群山的視野會是這趟行程最開闊的回報。

松林寺五層磚塔與洛東江畔的郊野

漆谷東明面的松林寺（송림사），是一座相傳始建於新羅時代的古剎，寺中的五層磚塔（보물）是韓國少見的新羅系磚塔，古樸的磚砌塔身在群山環抱中靜靜矗立，塔內曾發現舍利莊嚴具等珍貴文物，是漆谷最具份量的佛教文化財之一。此外漆谷地處洛東江中游，江畔有整備良好的自行車道與親水公園，適合散步、騎車、看江景；郡內東部丘陵盛產葡萄與洋槐蜂蜜，秋天造訪常能買到香甜多汁的當地葡萄與蜂蜜，是很有漆谷特色的伴手禮。把沉重的護國史蹟、登高的架山山城、清幽的松林寺與洛東江畔的郊野組合起來，漆谷的一日行程在歷史與自然之間取得了很好的平衡，是那種去過會對「護國之鄉」四個字有更深體會的地方。松林寺的五層磚塔以層層疊砌的薄磚構成，塔身線條樸拙而莊嚴，與韓國常見的石塔截然不同，是研究新羅佛塔工藝的珍貴實例；寺內古木參天、香煙裊裊，即使不是信眾，走進這方山中淨土，也能感受到一份難得的清幽與寧靜。從砲火連天的護國史蹟，到千年不語的古剎磚塔，漆谷把戰爭與信仰、動盪與安寧並置在同一片土地上，讓這趟旅程的層次格外豐富而耐人尋味。

景點	亮點	類型	建議停留
倭館鐵橋（護國之橋）	洛東江戰史・被炸斷橋體・登錄文化財	史蹟・散策	40–60 分鐘
多富洞戰蹟紀念館	韓戰最慘烈戰役・紀念碑	歷史	1 小時
漆谷護國平和紀念館	洛東江防禦戰完整展示	博物館	1–1.5 小時
架山山城	朝鮮三重石城・史蹟・山頂展望	山城・健行	2–3 小時
松林寺	新羅系五層磚塔・古剎	古剎	40–60 分鐘

※ 上表為概略整理，各紀念館與景點開放時間、公休、門票，以及架山山城登山路況等請以漆谷郡與各單位官方公告為準；文化財指定號依國家遺產廳資料，如有更新以官方為準。

用包車串遊漆谷的建議路線

• 護國史蹟一日：倭館鐵橋（護國之橋）→ 漆谷護國平和紀念館 → 多富洞戰蹟紀念館，沿著洛東江防線走一趟歷史。
• 山城古剎路線：架山山城登高 → 松林寺五層磚塔 → 洛東江畔散策，把山城、古剎與江景串起來。
• 大邱都會圈延伸：漆谷 → 大邱 或 龜尾，把護國之鄉與都會、工業城接起來。
• 慶北古蹟環線：漆谷 → 星州（世宗大王子胎室）或 軍威（三尊石窟），一路探訪慶北的歷史底蘊。

帶長輩或推車、抱小孩的家庭，特別能感受到包車的價值。倭館鐵橋、護國平和紀念館與多富洞戰蹟館地勢相對平緩、設施完善，行李與嬰兒車全程放在車上，長輩走累了隨時回座休息；架山山城與松林寺則需開車上山、進谷，若靠大眾運輸自行銜接，尤其山城很容易受班次限制而難以抵達。有一台車把護國史蹟、山城與古剎兜在一起，對三代同遊的家庭是最省力的玩法，司機也能依當天體力與路況隨時調整順序，把最耗神的找路與交通交給專業。

什麼時候去最好？春天架山與洛東江畔新綠、松林寺周邊的山櫻最清新；夏天江風宜人，適合走訪洛東江畔與紀念館，但正午偏曬，戶外史蹟建議排在早晚；秋天是漆谷最美的季節，架山山城的楓紅、洛東江的秋色與滿園葡萄相互輝映，很適合登山城、賞秋兼採買；冬天則有肅穆清冷的氛圍，走訪護國史蹟別有一番肅穆而莊嚴的氛圍。慶北內陸日夜溫差較大，登架山山城請穿好走的鞋、備件外套，雨後山徑濕滑要多留意；若特地為架山山城的楓紅而來，建議先確認當年的紅葉狀況，再交給包車安排最順的上山時段。

常見問題 FAQ

漆谷的護國史蹟適合帶小孩去嗎？

很適合。倭館鐵橋、漆谷護國平和紀念館與多富洞戰蹟紀念館都是了解韓戰洛東江防禦戰的好場域，展示完整、設施友善，是帶孩子認識近代史的立體教材；被炸斷的鐵橋橋體尤其令人印象深刻。

架山山城一定要爬山嗎？包車能到哪裡？

架山山城位於海拔約九百公尺的山上，需要一定的登山；包車可載你到登山口或山城入口一帶，大幅減少接駁與步行的辛勞，再依體力選擇走訪城門、城牆的範圍。實際可通行路段與路況請以漆谷郡官方公告為準。

「護國之橋」倭館鐵橋現在能走上去嗎？

可以。倭館鐵橋經修復後作為人行與自行車道使用，可以走在鋼桁架上俯瞰洛東江；被炸斷的橋體則保留原狀作為戰爭見證。它於2006年指定為國家登錄文化財第406號，開放時間請以官方公告為準。

漆谷可以和哪些地方一起玩？

漆谷緊鄰大邱與龜尾，很適合串成大邱都會圈的一日；若想深入慶北古蹟，可再接星州、軍威或金泉，用包車一線收齊護國、山城、古剎與都會。

資料來源

• 維基百科：칠곡군（漆谷郡）、왜관철교（倭館鐵橋）、가산산성（架山山城）、다부동 전투（多富洞戰鬥）
• 漆谷郡廳／漆谷郡文化觀光官方網站
• 國家遺產廳（國家登錄文化財・史跡・寶物）指定資料
• 漆谷護國平和紀念館／多富洞戰蹟紀念館 官方資訊
• VisitKorea（韓國觀光公社）／慶北觀光

最後更新：2026年8月。誠實交代：本文行政區劃（漆谷郡東鄰軍威・西接星州金泉・南界大邱・北連龜尾・慶北人口最多之郡・郡廳倭館邑）、文化財指定（倭館鐵橋2006國家登錄文化財第406號、架山山城1971史蹟第216號、松林寺五層磚塔為寶物）、多富洞戰鬥（1950韓戰洛東江防禦戰・架山面・守住大邱）與說法（護國之鄉・護國之橋、架山山城內中外三重石城、松林寺相傳新羅始建）依維基百科與各官方單位整理，各紀念館與景點開放時間・公休・門票、架山山城登山路況如有更新一律以漆谷郡與各單位官方公告為準；松林寺五層磚塔文物與舍利莊嚴具等細節以國家遺產廳資料為準。主圖為漆谷架山山城石築城門（攝影 최옥석，Wikimedia Commons，CC BY-SA 4.0，請求2400px、經 WordPress big-image 由約5184px原圖縮放 實得約2560px 存檔，media 1331），位置與主題對題非替代圖。內部連結：大邱(447)、龜尾(1174)、星州(1071)、軍威(922)、金泉(1162)、安東(677)、韓國包車費用(179)。